Kit guarnizioni di James per trasmissione: Big Twin 5 marce

Guarnizione di James Gaskets; per Cavo frizione / Coperchio laterale; atto per Big Twin 1987-2017 (ecc. Touring 2007→), Sportster 1988-2020, Buell; gomma; Ø int. x Ø est.: 8 x 13 mm, spessore: 2.5 mm; rimpiazza OEM HD 11179; peso lordo: 2 g

Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio superiore / Trasmissione; atto per Dyna1999-2005; carta / silicone; rimpiazza OEM HD 34917-99; peso lordo: 16 g

Guarnizione di James Gaskets; per Alloggiamento cuscinetto; atto per Big Twin 1999-2006 (Dyna solo →2005); carta con striscia di silicone; rimpiazza OEM HD 35653-98; peso lordo: 8 g

Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio laterale / Trasmissione; atto per Big Twin 1987-2006 (Dyna solo →2005); carta / silicone; rimpiazza OEM HD 36801-87C; peso lordo: 10 g

O-ring di James Gaskets; per Interruttore folle cambio; atto per Dyna and Softail 1998-2007, Touring 2002-2008, VRCS 2002→, Buell 2006-2008; gomma; Ø int. x Ø est.: 12.2 x 16 mm, spessore: 1.9 mm; rimpiazza OEM HD 11290; peso lordo: 1 g

Guarnizione di James Gaskets; per Coppa dell'olio; atto per Dyna 1999-2008; carta con striscia di silicone; rimpiazza OEM HD 26072-99; peso lordo: 6 g

O-ring di James Gaskets; per Sensore posizione albero motore / Sensore di velocità; atto per Dyna e Touring 1999→, Softail 2000→, Sportster 2001-2020, Buell 2000→, VRSC 2002→; gomma; Ø int. x Ø est.: 12.2 x 16 mm, spessore: 1.9 mm; rimpiazza OEM HD 11289; peso lordo: 1 g

O-ring di James Gaskets; per dado a farfalla del filtro olio: BT 1966-1982, XL 1966-1978, tappo del passino olio: BT late 1970-1984, tappo della valvola di controllo: BT late 1978-1998(9), viti spurga: Dyna 1992→ e Touring 1993→, viti spurga trasmissione e serbatoio olio: Softail 2000→, viti spurga del carter primaria: Dyna 2006→, Softail e Touring 2007→, viti spurga carter primaria e trasmissione: Sportster/Buell 1977→, sotto l'amortizzatore della forcella: XL e FX 1971-1972,; gomma; Ø int. x Ø est.: 10.8 x 14.4 mm, spessore: 1.8 mm; rimpiazza OEM HD 11105; peso lordo: 1 g

O-ring di James Gaskets; per Alberino di cambio; atto per Big Twin late 1984-1998; gomma; Ø int. x Ø est.: 17 x 20.8 mm, spessore: 1.9 mm; rimpiazza OEM HD 11117; peso lordo: 10 g

O-ring di James Gaskets; per copriaste, posizione d'in mezzo: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, tappo di rabocco trasmissione: Big Twin 1993-2006 (Dyna only →2005), nel coperchio della galga di livello olio motore: Dyna 1991-1998, air control della forcella, nel banjo del gruppo valvola: Touring models 1987-1996; gomma; Ø int. x Ø est.: 17.5 x 22.5 mm, spessore: 2.5 mm; rimpiazza OEM HD 11132; peso lordo: 1 g

Guarnizione di James Gaskets; per Ingranaggio primario / Cuscinetto di sfere / Distanziatore; atto per Big Twin 5 marce late 1984-2006 (Dyna →2005), Sportster 1991-2005, Buell 1997-2003; gomma, X-ring; rimpiazza OEM HD 11165; peso lordo: 10 g

Paraolio di James Gaskets; per Alberino di cambio / Scatola trasmisione; atto per Big Twin 5 marce late 1980-2006 (Dyna →2005); acciaio / gomma; rimpiazza OEM HD 12045; peso lordo: 10 g

Paraolio di James Gaskets; per Ingranaggio primario / Scatola trasmisione; atto per Big Twin late 1994-2005, Sportster 1995-2005; acciaio / gomma; Ø int. x Ø est.: 57 x 86 mm, spessore: 6.2 mm; con X-ring; rimpiazza OEM HD 12067B; peso lordo: 40 g

Il nostro olio del cambio per i Big Twin. Figura come olio ad alte prestazioni secondo le specifiche API GL-4.