Rondella di tenuta di James Gaskets; per Vite / Coperchio primaria esterno; atto per Big Twin late 1984-1998; acciaio / gomma; rimpiazza OEM HD 31433-84; peso lordo: 8 g

Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio ispezione; atto per Big Twin 4 marce 1965→, Dyna →2005, Softail →2006; carta / silicone, silicone da i due lati; rimpiazza OEM HD 60567-65B; peso lordo: 60 g

O-ring di James Gaskets; per Carter primaria interno; atto per FXR 1982→, FLH Classic 1982, FL(H) 1983-1984, Softail e FLT 1984, tutte Big Twin 1985-2006 (Dyna →2005); gomma; Ø int. x Ø est.: 172.6 x 177.6 mm, spessore: 2.7 mm; rimpiazza OEM HD 11147B; peso lordo: 10 g

O-ring di James Gaskets; per Coperchio frizione; atto per Big Twin tardi 1984-1998; gomma; Ø int. x Ø est.: 154 x 161 mm, spessore: 3.5 mm; rimpiazza OEM HD 25416-84; peso lordo: 1 g

Paraolio di James Gaskets; per Albero primario / Coperchio primaria interno; atto per Big Twin late 1984→; acciaio / gomma; rimpiazza OEM HD 12052A; peso lordo: 10 g

Paraolio di James Gaskets; per Albero avviamento / Coperchio primaria interno; atto per Big Twin 1989-1993; acciaio / gomma; Ø int. x Ø est.: 18.5 x 32 mm, spessore: 10.5 mm; rimpiazza OEM HD 12053A; peso lordo: 10 g

Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio primaria esterno; atto per Softail/Dyna 1989-1993; carta / silicone; rimpiazza OEM HD 60539-89A; peso lordo: 20 g

Anello bloccaggio con nasello; per Carter primaria interno; atto per Big Twin 1985-2005; acciaio; rimpiazza OEM HD 33318-85; peso lordo: 10 g

Il nostro olio per le trasmissioni con primaria a catena dei Big Twin dal 1984 in poi: soddisfa le specifiche API GL-4, vale a dire che è un olio ad alte prestazioni.