I modelli Big Twin Evo dal 1990 in poi, che sono dotati dalla fabbrica di volani e albero pignone in un unico pezzo, richiedono, con l‘uso dei kit S&S Sidewinder o Stroker, la conversione con questo pezzo. Infatti gli imbiellaggi S&S usano il vecchio sistema dell‘albero pignone imbullonato al volano. Questo kit contiene l‘ingranaggio pignone, l‘ingranaggio pompa dell‘olio, il distanziale dell‘albero pignone e il dado dello stesso.