Interruttore batteria Bates Kill Bill
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lunghezza: 49 mm; con vite a testa zigrinata di ottone


lunghezza: 56 mm; con vite a testa zigrinata di bakelite
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- Interruttore di batteria »Kill Bill« di Bates
- acciaio, zincato, Attacco per cavi: M8 x 1.25, supporto: M14 x 1, vite zigrinata: M10 x 1
- lunghezza: 49 mm
- 75 A
- con vite a testa zigrinata di ottone
- peso lordo: 99 g
Attacco per il cavo, dotato di vite zigrinata, che può essere fissato in ogni punto adatto della bike per collegare il polo negativo e il cavo di massa con il telaio.
Dopo l'installazione si hanno due possibilità:
- usare l'interruttore Kill Bill come una specie di blocchetto accensione. Basta fargli fare mezzo giro verso spento e la corrente viene interrotta.
- usare l'interruttore Kill Bill come protezione contro manomissione e furto. Quando si ferma la bike basta togliere completamente la vite zigrinata. Così si stacca la batteria dal sistema di bordo.
Accessori:

Fissaggi universali per interruttore batteria Bates Kill Bill
Fissaggi universali con cui si può fissare un interruttore batteria Kill Bill quasi dovunque sulla moto.

Supporti di Interruttore batteria Kill Bill per coperchio kick di Bates
Fissaggio per gli interruttori batteria Kill Bill da montare sul coperchio avviamento a pedale dei 4 marce.

Fissaggi di Interruttore batteria Kill Bill su telaio rigido di Bates
Fissaggi per i Big Twin a telaio rigido per fissare un interruttore batteria Kill Bill.
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BattBoy HM5 di Bates
Le moderne batterie al gel e agli ioni di litio hanno il grande vantaggio di non perdere, peculiarità che sanno apprezzare senz’altro tutti quelli ai quali una volta dell’acido abbia danneggiato il serbatoio olio Horseshoe. Solo che i proprietari di classici rinunciano di norma malvolentieri al look dell’accumulatore, del relativo coperchio e della minuteria di fissaggio originali. Con l’alloggiamento per la batteria Bates Battboy si possono avere ambo le cose perché da fuori sembra un bel accumulatore 6V del tipo HM5 degli anni ’40, mentre internamente ospita una batteria moderna e sicura, che si collega semplicemente con due cavetti alle terminazioni poste all’interno del coperchio. Il tutto risulta anche perfetto per portare l’impianto elettrico di bordo da 6 a 12 V. Se poi si impiega la versione Antigravity adatta rimane pure lo spazio per qualche pezzo di ricambio, alcuni Avani, giubbotto salvavita, etc. Difficile trovare miglior soluzione a un vecchio dilemma.

BattBoy 65 Bates
Le moderne batterie al gel o agli ioni di litio presentano il vantaggio decisivo di non perdere liquido, cosa molto apprezzata da chi ha avuto danni da acido nel vano batteria, al telaio o al forcellone. Soltanto che, chi ha una moto classica difficilmente vuole rinunciare al look dell'accumulatore originale e al coperchio e ai fissaggi giusti. Con un alloggiamento batteria Bates Battboy si possono avere tutte e due le cose, dato che esteriormente sembra un bell'accumulatore 32 A 12V degli anni Sessanta, capace però di ospitare all'interno una batteria moderna e sicura. La quale va collegata semplicemente tramite due cavetti alle terminazioni del lato interno del coperchio, e la cosa è fatta. Usando la corretta versione Antigravity, rimane pure lo spazio per qualche pezzo di ricambio, il gilet segnaletico obbligatorio, la birra d'emergenza, ecc. Se questa non è una soluzione cool per un annoso problema...

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