Fissare il cavo

I supporti, le guide e i morsetti per cavi Bowden non servono solo a garantire l'ordine, ma hanno anche un lato fisico-tecnico. Già nel disegno del brevetto dell'invenzione del signor Bowden si può notare che la guaina del cavo è fissata alla piastra di base con un piccolo morsetto all'apice dell'arco. C'è un motivo: la guaina del cavo fornisce supporto e guida al cavo interno, ma deve essere a sua volta fissata al telaio o alla forcella Springer perché ha bisogno di punti di appoggio. Su molte bike è possibile vedere il lungo cavo Bowden che va dalla leva del freno a mano fino al freno a tamburo Springer, stare sospeso nell'aria. Se il pilota si lamenta di scarsa frenata, gli va suggerito di utilizzare la piccola filettatura sul tubo sinistro della forcella e di fissare il cavo con un morsetto. Per incanto, la forza della mano non viene più dissipata nella guaina "flaccida" del cavo, ma viene trasferita correttamente al cavo. Questo trucco funziona anche con la forcella Hydra Glide o con il lungo cavo della frizione della FLH.

Fascette e portacavi originali

Naturalmente, i cavi Bowden possono essere fissati al telaio e alla forcella con fascette o strisce di velcro, ma per un restauro di successo sono indispensabili le riproduzioni dei fermacavi e delle guide originali, solitamente parkerizzati. Colony e Competition Distributing offrono una gamma completa di parti utilizzate dalla Factory per i cavi del gas e dell'accensione, della frizione e del freno.

Accessori per cavi e tiranti

Nella sezione accessori sono disponibili anche molti morsetti pratici e attraenti per cavi, cavi Bowden e tubi dei freni, ben separati per facilitare l'installazione e fresati in alluminio.