Generatori tipo 65A 12V

Dado »Nyloc«; acciaio, zincato; esagonale autobloccante; filettatura: 5/16”-24; peso lordo: 10 g

Gli ingranaggi delle dinamo Harley-Davidson tipo 32E a tre spazzole sono montati sull’albero dell’armatura su quattro scanalature. Sono fissati con una coppiglia. Le dinamo tipo 32E sono state utilizzate fino al 1957. Il gioco tra i denti degli ingranaggi viene regolato tramite spessori di diverso spessore inseriti tra la dinamo e il carter motore.

Gli ingranaggi di comando delle dinamo a due spazzole, montate sui modelli bicilindrici Harley-Davidson a partire dal 1958, sono fissati con un dado. Oltre al corretto posizionamento sull’albero, questa soluzione trasmette la forza di azionamento tramite il deflettore dell’olio al cuscinetto destro dell’indotto.

Come già avveniva nei precedenti generatori a tre spazzole dei motori Twin di Harley-Davidson, anche il modello successivo a due spazzole montato sui motori Panhead, Sportster ed Early Shovel utilizza un deflettore per impedire all’olio di superare cuscinetto e tenuta e di raggiungere l’interno del generatore. Spazzole e collettore impregnati d’olio non solo compromettono la ricarica, ma rendono generalmente necessaria anche una revisione completa del generatore.

Eccellente riproduzione degli ingranaggi di azionamento del generatore per i modelli Harley-Davidson Sportster e Duo o Electra Glide primi modelli. Adatto per generatori a due spazzole, 6 o 12 V.

Il look classico del generatore 32E e la tecnologia affidabilissima dei generatori più recenti a 2 puntine – con la fonte d’energia The Cyclery 32TC si possono avere ambedue le cose. Esternamente si vedono i tipici contrassegni del 32E, vale a dire i cappucci arrotondati con le “viti spaccate”, la piastrina di raccordo rivettata e il corpo bicolore ghisa/alluminio. All’interno però si nascondono i collaudati componenti dei più recenti generatori 58/65A, realizzati per noi da Cycle Electric, USA.