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Generatori tipo 65A 12V di Cycle Electric

Generatori tipo 65A 12V di Cycle Electric

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13-816
1/4”-24
13-691
5/16”-24
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13-816
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Riproduzioni dei generatori originali H-D 1958→. La lavorazione non ha uguali. Per esempio i collegamenti fra l'avvolgimento dell'indotto e il collettore non sono brasati bensì saldati a punti. L'isolamento dell'armatura è in legno duro d'acero anziché di carta, ecc. Su questo generatore si può fare affidamento al 100%, non importa quanto lontano ti porta la strada.

Disponibile come ricambio originale per modelli 1958→ oppure per modificare modelli del 1932-1957 che avevano installato di fabbrica il classico generatore a 3 puntine 32E.

Contrariamente al ricambio originale 1958→ il generatore di modifica presenta bulloni di montaggio da ¼"-24, esattamente come il generatore originale 32E, ed è preparato in modo da poter essere impiegato senza modifiche sui modelli del 1932-57.

Tutte e due le versioni fanno uso del moderno indotto 1958→. Per questo durante il montaggio su motori fino al 1957 occorre usare il pignone più recente 1958→ (p.es. WW 13-710). Allo stesso modo occorrono regolatori e deflettori olio 1958→. I pignoni nel carter distribuzione rimangono così come sono.

  • Generatore »tipo 65A« di Cycle Electric
  • nero
  • filettatura: 1/4”-24
  • 12 V
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 29975-65A
  • U.S.A.
  • peso lordo: 4.73 kg

Polarizzare i generatori

I generatori nuovi oppure revisionati dovrebbero essere polarizzati affinché gli avvolgimenti risultino correttamente magnetizzati. Per farlo occorre innanzitutto collegare il generatore, il regolatore e la batteria. Poi si ponticella brevemente le connessioni di batteria e indotto al regolatore. A scelta, si può procedere anche tramite jumper, dal polo positivo della batteria ad “A” del generatore. La breve scintilla è innocua.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com