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Generatori tipo 58 6V di Cycle Electric

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  • Generatore »tipo 58« di Cycle Electric
  • nero
  • filettatura: 5/16”-24
  • 6 V
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 29975-58A
  • U.S.A.
  • peso lordo: 4.75 kg

Le nostre riproduzioni dei generatori originali Harley-Davidson del 1958→ vantano una qualità artigianale senza pari. In queste repliche di generatori Harley-Davidson, ad esempio, le connessioni tra il filo dell’armatura e il collettore sono saldate a punti invece che con stagno, il che aumenta significativamente la durata. L’isolamento dei campi dell’armatura è realizzato in legno duro di acero anziché in carta, migliorando ulteriormente la qualità e la longevità. Puoi affidarti al 100% a questi generatori Harley, indipendentemente da quanto lontano ti porti la strada. Sono perfetti per restaurare moto Harley-Davidson d’epoca, moto personalizzate, motociclette classiche e Harley vintage.

Disponibile come ricambio originale per modelli 1958→ oppure per modificare modelli del 1932-1957 che avevano installato di fabbrica il classico generatore a 3 puntine 32E.

Contrariamente al ricambio originale 1958→ il generatore di modifica presenta bulloni di montaggio da ¼"-24, esattamente come il generatore originale 32E, ed è preparato in modo da poter essere impiegato senza modifiche sui modelli del 1932-57.

Tutte e due le versioni fanno uso del moderno indotto 1958→. Per questo durante il montaggio su motori fino al 1957 occorre usare il pignone più recente 1958→ (p.es. WW 13-710). Allo stesso modo occorrono regolatori e deflettori olio 1958→. I pignoni nel carter distribuzione rimangono così come sono.

Polarizzare i generatori

I generatori nuovi oppure revisionati dovrebbero essere polarizzati affinché gli avvolgimenti risultino correttamente magnetizzati. Per farlo occorre innanzitutto collegare il generatore, il regolatore e la batteria. Poi si ponticella brevemente le connessioni di batteria e indotto al regolatore. A scelta, si può procedere anche tramite jumper, dal polo positivo della batteria ad “A” del generatore. La breve scintilla è innocua.

Accessori:

85-967

85-967

Dado »Nyloc«; acciaio, zincato; esagonale autobloccante; filettatura: 5/16”-24; peso lordo: 10 g
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Pignoni di generatore 32E

Pignoni di generatore 32E

Gli ingranaggi delle dinamo Harley-Davidson tipo 32E a tre spazzole sono montati sull’albero dell’armatura su quattro scanalature. Sono fissati con una coppiglia. Le dinamo tipo 32E sono state utilizzate fino al 1957. Il gioco tra i denti degli ingranaggi viene regolato tramite spessori di diverso spessore inseriti tra la dinamo e il carter motore.
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Pignoni di generatore 58/65A

Pignoni di generatore 58/65A

Gli ingranaggi di comando delle dinamo a due spazzole, montate sui modelli bicilindrici Harley-Davidson a partire dal 1958, sono fissati con un dado. Oltre al corretto posizionamento sull’albero, questa soluzione trasmette la forza di azionamento tramite il deflettore dell’olio al cuscinetto destro dell’indotto.
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Guarnizioni di James per generatore tipo 58 e 65A 6V e 12V

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Deflettori olio di generatore 58/65A

Deflettori olio di generatore 58/65A

Come già avveniva nei precedenti generatori a tre spazzole dei motori Twin di Harley-Davidson, anche il modello successivo a due spazzole montato sui motori Panhead, Sportster ed Early Shovel utilizza un deflettore per impedire all’olio di superare cuscinetto e tenuta e di raggiungere l’interno del generatore. Spazzole e collettore impregnati d’olio non solo compromettono la ricarica, ma rendono generalmente necessaria anche una revisione completa del generatore.
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Pignoni di generatore 58/65A di Cycle Electric

Pignoni di generatore 58/65A di Cycle Electric

Eccellente riproduzione degli ingranaggi di azionamento del generatore per i modelli Harley-Davidson Sportster e Duo o Electra Glide primi modelli. Adatto per generatori a due spazzole, 6 o 12 V.
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Set viti per generatori 58 e 65A

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Coperchi per testa generatore

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