Big Twins 1937-1957

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Big Twins 1937-1957

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Big Twins 1937-1957

Piastre portafreno, gruppo d'assemblaggio completo di The Cyclery

Piastre portafreno, gruppo d'assemblaggio completo di The Cyclery

Riproduzioni delle piastre portafreno per i freni posteriori delle Big Twin a telaio rigido, con ganasce freno premontate e tutta la minuteria importante compresa. Per avere un freno completo a questo punto mancano ancora il tamburo del freno e il distanziatore per il perno ruota. Su misura per 1938-1957 ma adatto anche per 1936 e 1937.

Tamburi di freno OEM Style

Tamburi di freno OEM Style

Riproduzioni dei tamburi di freno imbutitit da lamiera e relativa minuteria per i Big Twin telaio rigido del 1937-57.

Pedali freno per Big Twin 1936-1957

Pedali freno per Big Twin 1936-1957

Riproduzioni dei pedali freno per i Big Twin telaio rigido del 1936-1957. Fatto in modo autentico, con foro oblungo per i gommini dei pedali e fori per perno forchetta, molla e freno di sosta.

Riproduzioni dei ganasce per i Big Twin telaio rigido del 1936-57. Si può scegliere fra ganasce freno tipo OEM in ghisa e un tipo aftermarket in acciaio saldato.

Sugarbaby Cycles Brake Shoes

Sugarbaby Cycles Brake Shoes

Ganasce freno SB per tamburi freno meccanici posteriori – Big Twin 1937–1957.
Fusione in Canada secondo i più elevati standard di qualità e rivestite a Los Angeles da uno specialista di freni vintage con materiali d’attrito appositamente sviluppati per freni a tamburo meccanici. Le guarnizioni sono pre-armonizzate e rettificate – la regolazione finale al tamburo freno avviene durante il montaggio.Il risultato è una potenza frenante notevolmente maggiore, un controllo decisamente migliore e una maggiore durata.

Ferodi per pattini freno

Ferodi per pattini freno

Ferodos per pattini freno per Big Twins 1937-1957 di The Cyclery

Ferodos per pattini freno per Big Twins 1937-1957 di The Cyclery

Ferodi di produzione tedesca che se montati correttamente raggiungono valori d'attrito sopra la media. Inoltre, usando gli utensili giusti, non si spezzano già durante la rivettatura.

Molla per ganasce

Molla per ganasce

I nuovi bicilindrici Harley-Davidson da 1200 cc introdotti nel 1930 erano dotati di un nuovo freno posteriore a ganasce interne. Nei modelli V, il ritorno delle ganasce del freno era affidato a due robuste molle di richiamo a forma cilindrica, con ganci mobili. Queste molle, con codice OEM 4050-30, sono state utilizzate fino al 1957, anche sui modelli Knucklehead e Panhead con freno posteriore meccanico.

Bulloni tamburo di freno

Bulloni tamburo di freno

Viti speciali con esagono incassato per il fissaggio sicuro del tamburo del freno al mozzo, disponibili in misura standard e maggiorata.

Eccentrico apriganasce

Eccentrico apriganasce

Riproduzioni del eccentrico apriganasce posteriore per i Big Twin telaio rigido del 1937-57.

Leva posteriore di freno

Leva posteriore di freno

Asta freno dietro

Asta freno dietro

Riproduzioni dei aste freno posteriore per i Big Twin telaio rigido del 1936-57.

Aste pedale freno per Big Twins →1957

Aste pedale freno per Big Twins →1957

Riproduzioni esatti delle aste pedale freno per i Big Twin telaio rigido del 1936-1957.

Forcelle asta freno

Forcelle asta freno

Kit di fissaggio per aste freno Big Twins 1930-1957

Kit di fissaggio per aste freno Big Twins 1930-1957

Questi kit contengono tutti i perni, le copiglie e le rondelle che servono per montare entrambe le aste del freno, e anche la rondella elastica per la testa forcella posteriore.

Accurately machined pins for brake rods to connect the respective clevis to the lever.

Perni sovramisura per collegamenti a forcella aste freno The Cyclery

Perni sovramisura per collegamenti a forcella aste freno The Cyclery

La maggior parte di quelle bike che hanno ancora le aste del freno originali, presentano i fori dei collegamenti a forcella, pedale e leve usurati, con conseguente eccesso di gioco in frenata. Con questi perni sovradimensionati la riparazione diventa un gioco da ragazzi. Basta alesare la forchetta o leva, infilarci il perno nuovo – fatto. La testa del perno corrisponde a quella di serie, per cui l'intervento riparatore rimane invisibile.

Perni per teste a forcella di aste cambio e leve freno anteriore

Perni per teste a forcella di aste cambio e leve freno anteriore

Perni lavorati in maniera accurata destinati a collegare la testa a forcella delle aste del cambio con la leva del cambio, oppure il morsetto del cavo del freno con la leva a camma del freno.

Albero traverso

Albero traverso

Boccole per albero traverso di freno

Boccole per albero traverso di freno

Dadi per albero traverso di freno

Dadi per albero traverso di freno

Leve di freno 1 foro

Leve di freno 1 foro

Leve di freno 2 fori

Leve di freno 2 fori

Manicotti posteriori per portafreni: Big Twins 1936-1957

Manicotti posteriori per portafreni: Big Twins 1936-1957

Distanziale per manicotti portafreno posteriore

Distanziale per manicotti portafreno posteriore

Dado per manicotti portafreno posteriore

Dado per manicotti portafreno posteriore

Pezzi di ricambio

Pezzi di ricambio

Il freno meccanico a tamburo per la ruota posteriore dei modelli Big Twin 1937-1957 di Harley-Davidson.

La gamma comprende tamburi, ganasce, piastre di base e camme dei freni. Inoltre, gli elementi di azionamento corrispondenti, come le leve di deviazione dei freni, i leveraggi dei freni e le parti di montaggio.

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