Filtri d'aria Custom

Filtro aria Big Sucker Stage 1 di Arlen Ness

Uno dei migliori filtri aria per Big Twin e Sportster è del maestro customizzatore Arlen Ness. Si monta sotto il coperchio di serie (se non indicato diversamente) e presenta una piastra di base estremamente ben congegnata d’alluminio fuso, disponibile senza finitura o cromata, con supporto carburatore integrato e canali di sfiato per le testate dei cilindri. Ognuno di questi canali sbocca direttamente nel lato entrata aria del carburatore, per cui tutto il lavorone con i tubi e i raccordi sparisce completamente.

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Filtri aria Sirena

Il design riprende le sirene HD classiche. Questi filtri aerodinamici sono d’alluminio fresato, belli e performanti in modo eccellente.

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Filtro aria Fork Plain

Filtri aria dell’azienda giapponese Fork. Il flusso dell’aria risulta potenziato da un manicotto aspirazione e un gambo conico posizionati internamente al coperchio. La piastra base porta un elemento filtrante in materiale espanso.

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Filtro aria Fork Finned

Filtri aria dell’azienda giapponese Fork. Il flusso dell’aria risulta potenziato da un manicotto aspirazione e un gambo conico posizionati internamente al coperchio. La piastra base porta un elemento filtrante in materiale espanso.

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Coperchio carburatore Super Sonic

Verosimilmente il coperchio più veloce sulla terra.

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Filtri aria Teardrop S&S per carburatori OEM

Il filtro aria d’accessorio più noto, il "Teardrop" S&S, per tutti i modelli. Offre al contrario dei filtri aria di serie condizioni di flusso notevolmente migliorate. Le misurazioni di S&S con il Teardrop hanno rilevato 5 cavalli in più su una 883 altrimenti assolutamente non modificata, modello del ’97, così come su una Dyna-Glide, modello del ’96!

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Filtro aria S&S Mini Teardrop

S&S Cycle ha ridotto il suo filtro aria Teardrop portandolo all'85% delle dimensioni originali, e piazzandoci poi sotto un sistema filtrante Stealth. Perciò, in posizione sul carburatore appare meno predominante del Teardrop regolare. Delle aperture fresate procurano del passaggio aria supplementare. Ogni kit è completo di elemento filtrante, dispositivo di sfiato e minuteria di fissaggio.

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Coperchio filtro aria Nostalgia di S&S

Edizione limitata del coperchio filtro aria vecchio stile per carburatori Super E e G. Questi coperchi lucidati sono delle riproduzioni precise di quello originale colato in sabbia, con sublime scritta “S&S Cycle” al posto della “S&S Super” delle versioni moderne. Riemergono così i ricordi di quando non c’era niente di più tosto dei leggendari carburatori della serie L e della prima serie B. Perfetti per i Chopper Old School!

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DynaMite Knee-Saver

Chi porta un carburatore S&S Super E oppure G sulla moto s’è di sicuro accorto che quello sporge parecchio e impiccia al ginocchio destro. Questa versione Low Profile ha un copertura più corta e una piastra base modificata ad hoc, per cui il tutto risulta di 25 mm più corto. Così le gambe sono più libere e il filtro aria appare più vicino al motore. Fa la sua figura anche su altri modelli.

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Filtri aria rotondo 6"

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Filtro aria Linkert Style

Filtro aria al stile del filtro originale Linkert 1941-1965.

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Filtri aria 4" Tuna Can Trident Cycle

Questo filtro dell'aria è realizzato in alluminio 6061 e dotato di elemento filtrante in schiuma. Il coperchio si lascia fissare o togliere alla piastra di supporto tramite un meccanismo di chiusura girevole per ¼ e una molla in acciaio inossidabile progettata appositamente. Oltre a dare un look cool, la molla fa anche da gabbia all'elemento filtrante. Nel caso si volesse invece montare il filtro aria su un altro carburatore o su un'altra bike, le versioni CV e S&S hanno la piastra base con applicate le aperture per la disposizione di fori dell'altro carburatore scelto.

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Filtri aria 5.5" Tuna Can Trident Cycle

Questo filtro dell'aria è realizzato in alluminio 6061 e dotato di elemento filtrante in schiuma. Il coperchio si lascia fissare o togliere alla piastra di supporto tramite un meccanismo di chiusura girevole per ¼ e una molla in acciaio inossidabile progettata appositamente. Oltre a dare un look cool, la molla fa anche da gabbia all'elemento filtrante. Nel caso si volesse invece montare il filtro aria su un altro carburatore o su un'altra bike, le versioni CV e S&S hanno la piastra base con applicate le aperture per la disposizione di fori dell'altro carburatore scelto.

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Filtri aria Trident Cycle Breadbox Mini

Questi filtri aria Breadbox Mini sono ancora più piccoli dei filtri aria Breadbox classici. Sia il coperchio che la piastra base sono realizzati in alluminio 6061 alta qualità e lucidati. 2 gabbie d'acciaio inossidabile tengono fermo un elemento filtrante di gommapiuma mentre 2 viti con testa a scomparsa fissano il coperchio alla piastra di base. Le viti di fissaggio al carburatore fanno parte della fornitura.
Nel caso che il filtro aria vada montato su un carburatore diverso o su un'altra bike, le versioni CV e S&S presentano sul lato interno della piastra base la disposizione dei fori per l'altro carburatore.

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Filtro aria Breadbox Trident Cycle

Questo filtro aria Breadbox di Trident Cycle è grande quanto i filtri aria in acciaio stampato di allora, solo che è molto più snello. Sia il coperchio che la piastra base sono realizzati in alluminio 6061 alta qualità e lucidati. 2 gabbie d'acciaio inossidabile tengono fermo un elemento filtrante di gommapiuma, mentre 2 viti con testa a scomparsa fissano il coperchio alla piastra di base. Le viti di fissaggio al carburatore fanno parte della fornitura.
Nel caso che il filtro aria vada montato su un carburatore diverso o su un'altra bike, le versioni CV e S&S presentano sul lato interno della piastra base la disposizione dei fori per l'altro carburatore.

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Filtri aria The Gasbox Dog Dish

Attenti amanti dei cani! Casomai vi fosse già passato per la mente che la scodella del vostro cane ci starebbe bene come filtro aria, ora ne avete la conferma. Effettivamente, questi filtri aria “Dog Dish” sulla bike fanno una bella figura e convincono grazie al loro design semplice e il coperchio d'alluminio lucidato in modo pulito.

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Filtri aria Prism Supply Darlington

Motore pienamente visibile, con stile! Il coperchio lucidato del filtro aria è fresato in un pezzo solo e presenta un design semplice, pulito e dalle fattezze classiche. Un bocchettone di aspirazione e un cono interni al coperchio procurano un flusso ottimale dell'aria e quindi il massimo di efficienza con il minimo d'ingombro. Con elemento filtrante in materiale espanso.

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Filtri aria Dragtron

Un filtro molto familiare per i chopper Harley. In tre pezzi, con l‘elemento interno di facile pulizia.

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Filtri aria per carburatori S.U.

Filtro aria con emblema S.U. coniato sul davanti. L'elemento filtrante e la chiusura del coperchio dall'esterno non è visibile.

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Filtro aria Dragtron 2

Versione aggiornata del filtro Dragtron standard per carburatori CV e carburatori Bendix. Diversamente dal nostro economico Dragtron in lamierino d‘acciaio, il Dragtron 2 è in robusta lega d‘alluminio. La base è, similmente a quella del filtro S&S, aerodinamica per ottimizzare l‘afflusso d‘aria. Il filtro è incassato in maglia d‘acciaio inox e il coperchio è trattenuto da tre viti a brugola. Tutta la bulloneria è in acciaio inox.

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Filtri aria Drilled Disc

Dotazione indispensabile per ogni Chopper in stile Hippie. Con frontale cromato ed elemento filtrante lavabile.

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Filtro aria Flowmaster tondo

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Filtro aria Flowmaster ovale

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Filtro aria per carburatori Dell’Orto

Filtro aria di ricambio nello stile dei filtri K&N. Il coperchio è cromato. Con flangia 50Ø mm, decentrato. Lavabile.

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Filtri aria per carburatori Weber DCOE 40

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Mini filtro universale K&N

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VIP Hot Rod Air Cleaners

Bellissimi, piccoli filtri aria in stile Vintage Hot Rod.

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VIP Rat Rod Air Cleaners

Bellissimi, piccoli filtri aria in stile Vintage Hot Rod.

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Active Airbox Bypass

Se il filtro dell'aria originale di alcuni modelli viene sostituito con un sistema ad alto flusso, come è auspicabile ad esempio quando si installa un modulo Power Commander, viene generato un codice di errore. Questo connettore di bypass simula la presenza del solenoide dell'airbox e la spia MIL rimane spenta. Si inserisce semplicemente nel cablaggio al posto del connettore del solenoide.

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Accessori

Pezzi di ricambio

Guarnizioni

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