Cilindri IOE The Cyclery
- Set cilindri »Ricardo Racing« di The Cyclery
- atto per modelli IOE 61” /1000 cc 1924-1929
- ghisa, come colato
- alesaggio nominale: 3-5/16 ”
- Australia
- peso lordo: 20 kg
Il miglior modo per proteggere i preziosi e insostituibili basamenti motore originali, è sostituire i cilindri seriali ormai usurati oltre ogni possibile recupero (noti anche come bombe a orologeria), con queste riproduzioni perfette. Sono di leghe di ferro moderne, fuse con le più aggiornate tecnologie, e capaci di resistere a tutti i cavalli vapore che si possono infilare dentro un basamento motore IOE. In questo modo è finalmente possibile combinare look autentico e funzionamento affidabile. Le moto da competizione HD di tutto il mondo sono dotate da anni di questo materiale. Sono in vendita solo al paio.
61”/1000 cc Ricardo Racing 1924-1929
Questi cilindri agonistici del tipo Ricardo presentano flange cilindro larghe per i basamenti successivi del 1924-1929. Per avere più potenza sono lavorati in modo da poter ricevere le porte di aspirazione e scarico dei cilindri da 74“, e alloggiamenti di aspirazione speciali (= tipo 61“ DE e tipo 74“ altezza) a miglioramento del passaggio dei gas. L'alesaggio è di 3-5/16“ per una cilindrata di 61 cui./1000cc.
Harry Ricardo
Presumably in the year 1915 the Factory hired Englishman Harry Ricardo to improve the performance of the then new 8-valve overhead race bikes. Harry was the leading freelance theorist and practitioner in the young science of cylinder head flow physics. His work immediately proved successful with important race victories in the following year. This consequently led to numerous fruitful cooperations between Mr. Ricardo and Harley-Davidson, which were extended to IOE and sidevalve engines, too.
Le sedi per le valvole di scarico non sono state lavorate.
I cilindri non offerti come kit completi di pistoni e fascette, non sono rifiniti e richiedono un processo di levigatura finale da effettuarsi presso un’officina specializzata.
Accessori:
60-879
63-724
Guarnizioni per base di cilindro: 61 cui/1000 cc IOE 1924-1929, 74cui/1200 cc IOE, Knucklehead, Big Twin laterali
Vedi anche
Berretti Vintage Rider di The Cyclery
Parafanghi anteriori per modelli IOE di The Cyclery
Bussola speciale per flangia scarico di The Cyclery
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