Cerchi clincher di The Cyclery
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3 x 20”
3 x 22"
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atto per modelli IOE 1928-1929; per uso con pneumatici 26x3.85" (3.85-20) e raggi "Heavy"; Ø fori dei nippli: 9 mm; posteriore
atto per modelli IOE di H-D 1925-1927, monocilindriche di H-D 1928-1934 dietro, modelli Indian 1924-1928, Henderson e Excelsior Super X 1924-1928; use with tire size 26x3.85" (3.85-20); Ø fori dei nippli: 6.5 mm; rimpiazza OEM HD 3940-25
atto per modelli IOE 1928-1929, Singles 1928-1934; per uso con pneumatici 26x3.85" (3.85-20); Ø fori dei nippli: 6 mm; anteriore; rimpiazza OEM HD 3941-28
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- Cerchio di The Cyclery
- per Pneumatico clincher
- atto per modelli IOE 1928-1929
- per uso con pneumatici 26x3.85" (3.85-20) e raggi "Heavy"
- acciaio
- profilo: Clincher
- finissaggio cerchio: naturale
- 3x20 ”
- Numero di raggi: 40
- Ø fori dei nippli: 9 mm
- valvola di metallo centrale
- Punto installazione: posteriore
- Europa
- peso lordo: 2.23 kg
Fino al 1929 la Factory montava pneumatici e cerchi clincher. Qui la riproduzione precisa dei pezzi d’epoca.
Accessori:
Vedi anche
Mozzi posteriori modelli IOE 1915-1929 di The Cyclery
Riproduzioni dei mozzi originali come venivano usati nel 1915-1929 per i modelli IOE. Li forniamo completamente premontati e dotati di tutti i componenti interni, solo occorre verniciarli o rivestirli prima del montaggio finale. Vanno impiegati in combinazione con i freni a tamburo e corone originali o di costruzione identica.
Pescatore valvole pneumatici
Armeggiare cercando di far passare la valvola della camera d'aria attraverso l'apposito foro nel cerchione può mandare veramente in bestia. Questo attrezzo davvero intelligente qui aiuta parecchio, perché grazie al cavetto di tiraggio da 21 cm e la punta avvitabile, la valvola si lascia “pescare” facilmente attraverso il cerchione. Mai più dita dolenti o valvole danneggiate. Nell'impugnatura si trova uno svitavalvole.
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