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Cerchi clincher di The Cyclery

Cerchi clincher di The Cyclery

Seleziona il sottogruppo:
3 x 20”
3 x 20”
3 x 22
3 x 22"
Seleziona la variante:
26-888
atto per modelli IOE di H-D 1925-1927, monocilindriche di H-D 1928-1934 dietro, modelli Indian 1924-1928, Henderson e Excelsior Super X 1924-1928; use with tire size 26x3.85" (3.85-20); Ø fori dei nippli: 6.5 mm; rimpiazza OEM HD 3940-25
26-882
atto per modelli IOE 1928-1929, Singles 1928-1934; per uso con pneumatici 26x3.85" (3.85-20); Ø fori dei nippli: 6 mm; anteriore; rimpiazza OEM HD 3941-28
 26-996
atto per modelli IOE 1928-1929; per uso con pneumatici 26x3.85" (3.85-20) e raggi "Heavy"; Ø fori dei nippli: 9 mm; posteriore
Prezzo e stock:
№ Articolo
26-888
Prezzo IVA compr.
392,34 €
Disponibile
5
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Descrizione
Fatti

Fino al 1929 la Factory montava pneumatici e cerchi clincher. Qui la riproduzione precisa dei pezzi d’epoca.

  • Cerchio di The Cyclery
  • per Pneumatico clincher
  • atto per modelli IOE di H-D 1925-1927, monocilindriche di H-D 1928-1934 dietro, modelli Indian 1924-1928, Henderson e Excelsior Super X 1924-1928
  • use with tire size 26x3.85" (3.85-20)
  • acciaio
  • profilo: Clincher
  • finissaggio cerchio: naturale
  • 3x20 ”
  • Numero di raggi: 40
  • Ø fori dei nippli: 6.5 mm
  • valvola di metallo centrale
  • rimpiazza codice Harley-Davidson HD 3940-25
  • Europa
  • peso lordo: 2.26 kg

Accessori:

26-215

26-215

Pneumatico clincher »Chevron V« di Coker Tire; per 20” cerchi clincher; gomma; Punto installazione: anteriore o posteriore; misure: 3.85 x 20”; peso lordo: 6.5 kg
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26-535

26-535

Pneumatico clincher »Diamond Tread Balloon« di Coker Tire; per 20” cerchi clincher; gomma; Punto installazione: anteriore o posteriore; misure: 3.85 x 20”; Vietnam; peso lordo: 6.1 kg
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Set di raggi per mozzi 1928-1929 posteriore

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Set di raggi per mozzi 1928-1929 anteriore

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Mozzi posteriori modelli IOE 1915-1929 di The Cyclery

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Riproduzioni dei mozzi originali come venivano usati nel 1915-1929 per i modelli IOE. Li forniamo completamente premontati e dotati di tutti i componenti interni, solo occorre verniciarli o rivestirli prima del montaggio finale. Vanno impiegati in combinazione con i freni a tamburo e corone originali o di costruzione identica.
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Pescatore valvole pneumatici

Pescatore valvole pneumatici

Armeggiare cercando di far passare la valvola della camera d'aria attraverso l'apposito foro nel cerchione può mandare veramente in bestia. Questo attrezzo davvero intelligente qui aiuta parecchio, perché grazie al cavetto di tiraggio da 21 cm e la punta avvitabile, la valvola si lascia “pescare” facilmente attraverso il cerchione. Mai più dita dolenti o valvole danneggiate. Nell'impugnatura si trova uno svitavalvole.
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