Borse laterali Speed King

Venivano utilizzati per le bisacce Speed King e Royalite, ma con i piccoli perni filettati si possono fissare anche sulle pattine delle bisacce, alle cinture, giacche di cuoio, ecc.

Riproduzione delle piastre di montaggio a mezzaluna come a suo tempo venivano fornite insieme alle bisacce OEM. Possono fungere sia come ricambio che per fissare altre bisacce sui modelli a telaio rigido degli anni di costruzione 1934-1957. Per la distanza tra i fori vedere i disegni.

Grasso a base minerale privo di silicone, capace di rendere morbida e idrorepellente la pelle di bisacce e stivali. Va applicato abbondantemente e lasciato agire. Poi con un panno morbido o una spazzola si toglie il grasso in eccesso.

Già i cataloghi di accessori degli anni ’30 contenevano rifrangenti per scopi decorativi, che poi sono rimasti popolari di decenni. Si potevano infatti fissare un po’ dappertutto sulla moto per dare un poco di lustro in più. La nostra gamma di catarifrangenti Red Fox comprende vari tipi per diversi impieghi, ognuno in più d’un colore. Si tratta di riproduzioni autentiche dell’epoca, con gemme in vero vetro e giuste nei dettagli. Le misure indicate si intendono senza l’ingombro dei perni filettati.

Questo bel kit di montaggio serve a fissare le borse laterali OEM style con piastre a mezzaluna su modelli a telaio rigido degli anni di costruzione 1934-1957. Prigionieri cadmiati con dadi ciechi cromati.

La tradizione di usare delle gemme rifrangenti decorative come queste risale agli anni ’40, quando fecero la loro comparsa per la prima volta nei cataloghi accessori HD. Queste riproduzioni di Red Fox hanno lenti di vero vetro e sono rifacimenti autentici di componenti d’epoca. Grazie alle 4 linguette sull’anello si possono fissare facilmente alle bisacce, le giacche di jeans oppure pelle, ecc. Per fissarle su superfici rigide, tipo valigie o lenti di luci di posizione, occorre effettuare un foro da 24 mm.

Completa alla perfezione il set attrezzi che già avete nella borsa o nel rotolo: la sacca di pronto intervento. Riempita con una selezione di piccoli ausili scelti per gli interventi fuori dalla safety zone (= garage, officina, e simili). Subito pronta con minuteria tattica tipo viti, bulloni, dadi, rondelle, stringitubi... indipendentemente dal modello, scelta in base all'esperienza fatta percorrendo migliaia di miglia e dopo mille soluzioni di fortuna. Abbiamo anche il sospetto che la sacca SWAT sia capace di sviluppare vita propria con quel che rimane in giro smanettando e aggiustando. Con quella roba nella sacca, già alla prossima escursione può essere la salvezza. Sia per il proprio macinino Milwaukee – che per altri.

Purtroppo, spesso ci si accorge di quanto è importante un set di pronto soccorso solo quando servirebbe ma non c’è. Ora, con i First-Aid-Kit non ci sono più scusanti, perché questi pacchettini compatti dotati di chiusura lampo si contraddistinguono per il poco peso, poco ingombro e il materiale resistente e impermeabile di cui sono fatti. In altre parole: per una cosa così il posto lo si trova sempre. Il contenuto è conforme a DIN 13167 (a norma per motociclisti).