Bisaccia moto di media grandezza, ma abbastanza capiente per metterci tutto quel che serve nelle escursioni meno lunghe. Ha quattro cinghie sulla patta per legarci il sacco a pelo o il completo antipioggia. Una grande tasca aperta sul davanti è perfetta per le mappe o altri oggetti piatti. Il dorso è rinforzato internamente con una piastrina d’acciaio rivestita di cuoio, che dona stabilità alla bisaccia. Il lato esterno del dorso è a doppio strato per proteggere contro la catena e il perno ruota ed è anche modellato per far posto all’ammortizzatore. Tipicamente alla scandinava, si montano a sinistra come borsa singola.

L'alternativa al panno antipelucchi high-tech in microfibra: il buon vecchio straccio. Per tirare a lucido una classica sporca d'olio e polvere è più che sufficiente e anche più in linea. Una volta infatti andava più che bene.

La spaziosa borsa da moto Bamse è la compagna ideale per le grandi escursioni. Ci trova posto e rimane ben protetto pure l’occorrente per i viaggi lunghi. La grande copertura ha quattro passanti dove si possono legare anche il sacco a pelo o la tenda. C’è una grande tasca a sacco sul davanti, perfetta per le mappe o altre cose piatte. Il dorso è rinforzato internamente con una piastra d’acciaio rivestita in cuoio, mentre esternamente ha uno strato in pelle doppio che protegge contro il copricatena, le sospensioni e il perno ruota....

Il design a cuneo della borsa Snebamse ha come target quei possessori di Dyna e Softail che vogliono mantenere le frecce di serie. La grande copertura ha quattro passanti dove si possono legare anche il sacco a pelo o la tenda. C’è una grande tasca a sacco sul davanti, perfetta per le mappe o altre cose piatte. Il dorso è rinforzato internamente con una piastra d’acciaio rivestita in cuoio, mentre esternamente ha uno strato in pelle doppio che protegge contro il copricatena, le sospensioni e il perno ruota.

La borsa da moto Duke è un po’ più piccola del modello Bamse, ma comunque grande abbastanza per l’escursione del weekend. La grande copertura ha quattro passanti dove si possono legare anche il sacco a pelo o la tenda. C’è una grande tasca a sacco sul davanti, perfetta per le mappe o altre cose piatte. Il dorso è rinforzato internamente con una piastra d’acciaio rivestita in cuoio, mentre esternamente ha uno strato in pelle doppio che protegge contro il copricatena, le sospensioni e il perno ruota. Normalmente si montano alla maniera tipicamente scandinava a sinistra, come borse singole. Offriamo sia borse dal dorso piatto, per le moto Softail e a telaio rigido, che a dorso costruito, per le moto dotate di ammortizzatori convenzionali.