Per tutti i modelli Big Twin dal 1984 con punteria idraulica o rigida. La vite di regolazione è notevolmente più lunga e del 40 % più robusta rispetto ad altre aste. Perciò è possibile cambiare le aste senza dover smontare l’alloggiamento bilancieri. Molto vantaggioso quando si cambiano le camme. Sono del migliore acciaio cromo-molibdeno con ø 7/16”. Le teste sferiche sono temprate. Le viti di regolazione hanno fresature laterali per bloccarle al momento di serrare il controdado.