Vilebrequins Stroker Truett & Osborn pour Flatheads 750 cc
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pour des manetons et bielles plus robustes de Sportster
pour manetons et bielles de série
Prix et stock:
Référence
63-753
Prix TVA incl.
1.131,81 €
Disponible
9
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Le prix inclut 180,71 € de TVA allemande.
- Masses de vilebrequins de Truett & Osborn
- adaptable à modèles W, WR, WLDR et G 45”/750 cc 1937-1973
- pour des manetons et bielles plus robustes de Sportster
- acier
- Ø 7-7/8”
- course: 4-1/2 ”
- 900 cm³
- USA
- poids brut: 8.91 kg
Rien ne remplace les centimètres cubes ! Boostez votre petit Flathead à 900 cc et testez la différence entre un mulet et un pur sang ! Ces vilebrequins stroker de 4,5” nécessitent des pistons stroker spéciaux, également proposés ci-dessous. Recommandé uniquement pour des mécaniciens qualifiés, car le vilebrequin devra être équilibré et les carters et cylindres retaillés pour permettre le passage des bielles.
La sélection comprend :
- Des masses de vilebrequin pour manetons et bielles de série
- Des masses de vilebrequin racing pour des manetons et bielles plus robustes de Sportster 1957-84
Accessoires:
Voir aussi
Pistons Stroker pour Flatheads 45”/750cc de Graf
Un embiellage Stroker est un bel investissement, qu’on ne veut en général pas couronner par un jeu de pistons de mauvaise qualité. Le Wrecking Crew ne voulait en tout cas pas prendre de risques et a donc fait fabriquer ces pistons spéciaux par la société allemande Graf. Ce dernier est depuis des dizaines d’années le fournisseur des milieux de la course et de l’ancienne, si bien qu’on peut lui faire confiance. Bien sûr, leur prix est plus élevé que la moyenne, mais un serrage lorsqu’on roule plein gaz revient encore plus cher, c’est un fait. Ces pistons Stroker Graf sont spécialement conçus pour les Flathead Small Twin avec vilebrequin Stroker de 4.5” et sont plus courts que les pistons de série, si bien que les „baffle plates” peuvent rester en place dans les carters moteur. Ils sont vendus par paire, avec segments, axes et clips.
Support Cale-pieds Flat Track WR de TWH
Une authentique reproduction du support de cale-pied droit, comme il était utilisé sur les racers WR. Il se monte cependant sur toutes les latérales 45”/750 cc de la série W et y remplace le marchepied. Il nécessite une vis de remplissage d’huile de boîte courte de WR.
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