Réservoirs d’essence/huile Racing IOE 1916-1921 de The Cyclery

Le contrôle qualité effectué par le fabricant ne répondant plus à nos exigences, nous avons décidé de confier ce processus à une entreprise spécialisée dans la réparation de réservoirs, située ici en Allemagne. Tous nos réservoirs combinés essence et huile y sont soumis à un contrôle minutieux afin de détecter les fuites les plus infimes. Les fuites éventuelles sont immédiatement réparées.

Seuls les réservoirs ainsi contrôlés sont envoyés aux clients. Ces réparations sont bien sûr visibles, mais c'est la seule façon de vendre ces réservoirs en toute bonne conscience.

Afin d'éviter tout problème après la mise en service définitive, les points suivants doivent être respectés avant la peinture et le montage final :

• monter les réservoirs à titre d'essai et s'assurer que tout est bien fixé au cadre sans aucune tension appliquée. La sélection de rondelles et bagues W&W est utile à cet effet. Monter également les deux robinets d'essence et toutes les conduites d'huile et d'essence à titre d'essai.