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Régulateurs pour Shovelhead et Evolution Big Twin

Régulateurs pour Shovelhead et Evolution Big Twin

Régulateurs Cycle Electric pour Shovelhead et Evolution
Régulateurs Cycle Electric pour Shovelhead et Evolution
Cycle Electric fabrique ses régulateurs de manière à ce qu’ils tiennent. Leur construction robuste supporte même les surcharges dues à une utilisation prolongée. L’utilisation de matériaux de premier ordre et le cahier des charges du secteur militaire, garantissent la fiabilité et une longue durée de vie.
D’autres fabricants de régulateurs pour génératrices Harley-Davidson se reposent sur le principe suivant : “produisons d’abord du courant et si celui-ci n’est pas utilisé, transformons-le en chaleur.” Ce qui a pour effet de toujours avoir un courant maximal dans le stator et de développer une chaleur conséquente. Les régulateurs Cycle Electric procèdent de manière différente : grâce à une régulation intelligente ils permettent à la génératrice de produire exactement la quantité de courant, nécessaire sur le moment à la charge de la batterie, à l’éclairage, à l’allumage, à la stéréo etc. Ainsi, le stator génère moins de courants, le moteur tourne de manière plus légère sur la durée et la production de chaleur vers le moteur est restreinte. Le principal avantage, que l’on peut mesurer, est une charge plus constante de la batterie, ce qui implique moins d’entretien et une plus longue durée de vie.
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Régulateurs Standard pour Shovelhead et Evolution
Régulateurs Standard pour Shovelhead et Evolution
Régulateurs à prix raisonnable, éprouvés depuis des années. Disponible noirs ou entièrement chromés dans certains modèles.
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Supports Voltpack pour Big Twin
Supports Voltpack pour Big Twin
Supports de rechange pour les régulateurs Solid State des FLH, FX et Softail →1999.
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Supports Voltpack pour Big Twins de The GasBox
Supports Voltpack pour Big Twins de The GasBox
Un support très robuste, avec lequel on peut tout simplement installer le régulateur sur les vis de fixation avant du moteur des Big Twins.
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Régulateurs pour alternateurs et moteurs Shovelhead et Evolution.

Les régulateurs ont tous un boîtier standardisé avec un espacement identique des trous de montage. Les différences extérieures se situent au niveau des raccordements des câbles, surtout au niveau des fiches des deux câbles de raccordement à l'enroulement de l'alternateur. Comme les bobinages - c'est-à-dire les stators - sont interchangeables et que toutes les Harley ne sont pas d'origine après 30 ans ou plus, nous recommandons vivement de comparer les fiches de raccordement avant d'acheter le régulateur, en plus de l'année de construction. Tous les régulateurs sont accompagnés d'un schéma des connecteurs.

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