Circlip; pour Roulement / Carter primaire intérieur; adaptable à Big Twin 1985-2006; acier à ressort; remplace OEM HD 60678-85; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Carter primaire intérieur; adaptable à FXR 1982→, FLH Classic 1982, FL(H) 1983-1984, Softail et FLT 1984, toutes Big Twin 1985-2006 (Dyna →2005); caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 172.6 x 177.6 mm, grosseur: 2.7 mm; remplace OEM HD 11147B; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Cache d'embrayage; adaptable à Big Twin fin 1984-1998; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 154 x 161 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 25416-84; poids brut: 1 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre principal / Cache primaire intérieur; adaptable à Big Twin late 1984→; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12052A; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre de démarreur / Cache primaire intérieur; adaptable à Dyna 1994-2005, Softail and Touring 1994-2006; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14.3 x 28.7 mm, grosseur: 6.9 mm; remplace OEM HD 12066; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache primaire extérieur; adaptable à Softail 1994-2006, Dyna 1994-2005; papier / silicone; avec 2 x WW 57-762; remplace OEM HD 60539-94B; poids brut: 20 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d'inspection; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1965→, Dyna →2005, Softail →2006; papier / silicone, avec silicone d‘un côté; remplace OEM HD 60567-90; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d'inspection / Vis; adaptable à Dyna 1995-2005, Softail 1995-2006; papier; remplace OEM HD 63859-95A; poids brut: 10 g

Rondelle blocage; pour Carter primaire intérieur; adaptable à Big Twin 1985-2005; acier; remplace OEM HD 33318-85; poids brut: 10 g

Notre huile pour les transmissions primaires à chaîne des Big Twins à partir de 1984: elle remplit les spécifications API GL-4 et est aussi une huile hautes performances.