Rondelle joint de James Gaskets; pour Vis / Cache primaire extérieur; adaptable à Big Twin late 1984-1998; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 31433-84; poids brut: 8 g

Joint torique; pour Platine d'arrêt / Vis / Arbre de démarreur; adaptable à Big Twin 1989; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 6.9 x 8.9 mm, grosseur: 1 mm; remplace OEM HD 33345-89; poids brut: 1 g

Circlip; pour Roulement / Carter primaire intérieur; adaptable à Big Twin 1985-2006; acier à ressort; remplace OEM HD 60678-85; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Platine d'arrêt / Vis / Arbre de démarreur; adaptable à Big Twin 1990-1992; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 6.5 x 7.7 mm, grosseur: 0.6 mm; remplace OEM HD 33340-90; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Axe changement vitesses; adaptable à Big Twin late 1984-1998; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17 x 20.8 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11117; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Carter primaire intérieur; adaptable à FL(H) 1970-1982, FLH Classic 1979-1981, FLT 1980-1983, FX 1971-1984; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 173.3 x 176.9 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11125; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour Carter primaire intérieur; adaptable à FXR 1982→, FLH Classic 1982, FL(H) 1983-1984, Softail et FLT 1984, toutes Big Twin 1985-2006 (Dyna →2005); caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 172.6 x 177.6 mm, grosseur: 2.7 mm; remplace OEM HD 11147B; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Axe changement vitesses; adaptable à FXR 1982-early 1984; et patte de support pour filtre à huile XL 1986-1990; caoutchouc; remplace OEM HD 11148; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour Cache d'embrayage; adaptable à Big Twin fin 1984-1998; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 154 x 161 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 25416-84; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour Colliers pipe d'admission; adaptable à Big Twin 1955-1978, Sportster 1957-early 1978; aussi pour: solénoïde démarreur Big Twin 1980–84; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 41 x 52.5 mm, grosseur: 5.6 mm; remplace OEM HD 27060-55; poids brut: 4 g

Joint spi; pour Arbre de démarreur / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin fin 1984-1988; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18.5 x 29 mm; remplace OEM HD 12051; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre principal / Cache primaire intérieur; adaptable à Big Twin late 1984→; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12052A; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre de démarreur / Cache primaire intérieur; adaptable à Big Twin 1989-1993; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18.5 x 32 mm, grosseur: 10.5 mm; remplace OEM HD 12053A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d'embrayage; adaptable à Big Twin 1970-début 1984; papier; remplace OEM HD 25416-70; poids brut: 1 g

Joint de James Gaskets; pour Cache primaire extérieur; adaptable à Touring/FXR 1980-1993; papier, épaisse (0.062”); remplace OEM HD 34901-79A; poids brut: 40 g

Joint de James Gaskets; pour Carter primaire intérieur; adaptable à FLT et FXR 1980-1984; papier; remplace OEM HD 34902-79A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Carter primaire intérieur; adaptable à FLT et FXR 1980-1984; papier; remplace OEM HD 34903-79; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d'inspection; adaptable à FLT/FXR 1980-1984; papier / silicone; remplace OEM HD 34906-79A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache d'inspection; adaptable à FXR/Touring 1985-2006; papier / silicone; remplace OEM HD 34906-85B; poids brut: 1 g

Notre huile pour les transmissions primaires à chaîne des Big Twins à partir de 1984: elle remplit les spécifications API GL-4 et est aussi une huile hautes performances.