Pochettes de joints de James pour moteurs: Evolution Big Twin

Joint; pour tube de connexion; adaptable à Sportster 1982-2003, FXR 1982-1994, Softail 1990-2007; acier inox; remplace OEM HD 65781-82; poids brut: 5 g

Joint de James Gaskets; pour Collecteur d’échappement / Culasse; adaptable à Big TwinsEvolution, Twin Cam and Milwaukee Eight 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; acier, conique; Ø int. x Ø ext.: 41.5 x 48 mm; remplace OEM HD 65324-83A; poids brut: 4 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 13.5 x 17.5 mm, grosseur: 2 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Evolution Big Twin 1993-1999; acier / silicone; remplace OEM HD 25225-93; poids brut: 20 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; acier / néoprène; Ø int. x Ø ext.: 6.5 x 14.9 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 10 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; cuivre; Ø int. x Ø ext.: 6.75 x 15.9 mm, grosseur: 0.85 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 2 g

Joint »Firering« de James Gaskets; pour Culasse; adaptable à Big Twin 1984-1998, Softail 1999, Sportster 1200 cc 1988-2020; composite métal/graphite; alésage nominal: 3-1/2 ”; grosseur: 0.062”; avec joints toriques 0.081”; remplace OEM HD 16770-84 et 16773-85; poids brut: 20 g

Joint de James Gaskets; pour tube de connexion; adaptable à Dyna 1991-2002, Softail Deuce et Fatboy 2000-2002; acier inox; remplace OEM HD 65826-90; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Embout / Cache pompe à huile; adaptable à Big Twin 1991-1998 (Softail →1999); caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.2 x 16 mm, grosseur: 1.9 mm; remplace OEM HD 11241; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour Cuve du flotteur; adaptable à Big Twin 1992-2006 (Dyna seulement →2005), Sportster 1992-2006; caoutchouc; remplace OEM HD 27577-92; poids brut: 1 g

Joint de James Gaskets; pour durite d'alimentation au filtre à huile; adaptable à Dyna and Touring 1992-1998, Softail 1992-1999; caoutchouc; remplace OEM HD 63525-92; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Vis de raccord / Durite d'huile; pour base de filtre d'huile; adaptable à Dyna and Touring 1992-1998, Softail 1992-1999; caoutchouc / acier à ressort; remplace OEM HD 63528-92; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour écrou à orielles du filtre à huile: BT 1966-1982, XL 1966-1978, bouchon du tamis d'huile: BT late 1970-1984, bouchon de la valve de retenue: BT late 1978-1998(9), vis de purge: Dyna 1992→ et Touring 1993→, vis de purge transmission et bac à huile: Softail 2000→, vis de purge carter primaire: Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→, vis de purge carters primaire et transmission: Sportster/Buell 1977→, sous l'amortisseur de la fourche: XL et FX 1971-1972,; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11105; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, au milieu: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, bouchon de remplissage de la transmission: Big Twin 1993-2006 (Dyna seulemt. →2005), en haut du cache de la jauge de niveau d'huile: Dyna 1991-1998, air control de la fourche, au banjo de la valve: Touring models 1987-1996; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11132; poids brut: 1 g

Joint torique; pour Caches-tiges; adaptable à Big Twin 1984→, Sportster 1986-1990; caoutchouc; position: inférieur; Ø int. x Ø ext.: 21.5 x 26.8 mm, grosseur: 2.6 mm; remplace OEM HD 11145; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, position superieure: Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, pompe d'huile: Twin Cam 88; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18 x 24 mm, grosseur: 3.5 mm; remplace OEM HD 11157; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; pour centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosseur: 1.5 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Pipe d'admission / Carburateur à dépression; adaptable à Big Twin 1990-2006, Sportster 1988-2006; caoutchouc; remplace OEM HD 27002-89; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Queue de vilebrequin côté primaire / Carter moteur; adaptable à Big Twin 1970-1998 (Softail →1999); s'adapte aussi à carters S&S 1936-1999 Big Twin cases; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12026B; poids brut: 20 g

Joint spi; pour Axe de pompe à huile / Carcasse pompe à huile; pour carter pompe à huile; adaptable à Big Twin 1968-1998 (Softail →1999), Sportster 1958-1976; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 26227-58; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre à cames / Couvercle de distribution; adaptable à Big Twin 1970-1998 (Softail →1999); acier / caoutchouc; remplace OEM HD 83162-51; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1992-1998 (Softail →1999); caoutchouc; position: extérieur / inférieur; remplace OEM HD 17355-92; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache-culbuteurs; adaptable à Big Twin 1992-1998 (Softail →1999); caoutchouc; position: supérieur / extérieur; remplace OEM HD 17356-92; poids brut: 10 g

Joint »large outline« de James Gaskets; pour Embase de cylindre; adaptable à Sportster 1986-2008 (sauf XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; papier; remplace OEM HD 16774-86 et 16777-83; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Evolution Big Twin 1993-1999; papier / silicone; remplace OEM HD 25225-93; poids brut: 3 g

Bague d'étanchéité; pour Bride de pipe d'admission / Culasse; adaptable à Big Twin 1990-2016 (Softail →2017), Sportster 1986-2020; caoutchouc; Ø int.: 45.50 mm; remplace OEM HD 26995-86B et 26995-86C; poids brut: 10 g

Rondelle joint de James Gaskets; pour filtres d'huile externes Big Twins 1949-1965; contrôl de niveau d'huile primaire Sportster 1971-1976; vis cache-culbuteurs Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 et Buell 1995-2008; fiber; Ø int. x Ø ext.: 6 x 16 mm, grosseur: 1 mm; remplace OEM HD 63858-49; poids brut: 1 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Panhead, Shovelhead, Evolution; avant; papier; grosseur: 0.46 mm; remplace OEM HD 18634-48C; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle de distribution; adaptable à Evolution Big Twin 1993-1999; papier; remplace OEM HD 25225-93B; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Carcasse pompe à huile; adaptable à Evolution Big Twin 1992-1999; papier; remplace OEM HD 26273-92; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Cache pompe à huile; adaptable à Evolution Big Twin 1992-1999; papier; remplace OEM HD 26276-92; poids brut: 2 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Panhead, Shovelhead, Evolution; arrière; papier; grosseur: 0.46 mm; remplace OEM HD 18633-48D; poids brut: 2 g

Joint de Kibblewhite Precision Machining; pour tige de soupape; adaptable à Big Twin 1984-2004, Evo Sportster 1986-2004; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 18001-83B; USA; poids brut: 3 g