Phares Style Electroline

Après que les conducteurs américains (Harley comprises) ont dû pendant des décennies composer avec différents types d’ampoules de phares incompatibles entre eux et souvent mal réglés, le Department of Transportation est intervenu à partir de 1940 en promouvant le système Sealed Beam, développé par General Electric, comme quasi-standard....

Qu'il s'agisse de Six Days ou d'un tour du monde, une moto n'est tout simplement pas complète sans grille de phares. La grille se fixe sous le cerclage des phares (additionnels) Bates ou d'autres similaires et se monte en quelques minutes.

Une pièce custom au statut culte : la selle solo Bates. Avec son look basique et son montage simple, elle était le premier choix sur de nombreux bobbers et choppers. Ces reproductions sont fabriquées d’après des modèles d’époque jusque dans les moindres détails, c'est-à-dire que l’habillage amovible en cuir est vissé à une embase reproduite à l’identique et zinguée, avec les vis cruciformes et les rondelles fraisées correctes.

Jusqu'en 1940, le Firestone Diamond Tread était l'équipement de série de toutes les prodiuts de Milwaukee et de la plupart des motos américaines en concurrence. Le profil typique de ce pneu marquait l'apparence des motos de cette époque-là; aujourd'hui, ce pneu ou plutôt sa reproduction est chose obligatoire pour tous projet de restauration.

Les MOON Discs sont des caches-roues légendaires, symbole distinctif de la scène hot-rod et custom bike. Conçus à l’origine pour réduire la traînée aérodynamique en course, ils sont désormais surtout un signe de style pour les motards et mécaniciens attentifs aux détails....