Optiques Sealed Beam pour phares Ø 4-1/2”

Après que les conducteurs américains (Harley comprises) ont dû pendant des décennies composer avec différents types d’ampoules de phares incompatibles entre eux et souvent mal réglés, le Department of Transportation est intervenu à partir de 1940 en promouvant le système Sealed Beam, développé par General Electric, comme quasi-standard.

« Sealed Beam » signifie que la glace diffuseuse, le réflecteur et le filament, avec leurs connexions, forment un bloc lumineux scellé et soudé. En cas de panne, on ne remplace pas l’ampoule, mais l’ensemble du bloc optique.