Moyeux Star 1940-1966 avec des roulements coniques

Ces pièces de rechange se montent sur les moyeux Star Hub aftermarket de type 1940-1966, avec roulements à aiguilles non standards.

Pour les moyeux type Star, les basculeurs Springer, amortisseur de selle et bien d’autres applications.

Il existe des situations de montage, dans lesquelles il est nécessaire d’augmenter la distance entre le moyeu Star Hub et le tambour de frein, afin que celui ci ne repose pas sur la flange des rayons. Grâce à ces rondelles de calage, on y arrive facilement.

Les reproductions de moyeux Star qui sont équipées de roulements à rouleaux coniques ont besoin d'une partie centrale d'essieu uniforme de 11/16". Les essieux Harley Davidson pour moyeux Star (tous les Knuckles et Pans, SV Big Twins 1937-1966, 750 twins 1937-1951 arrière, 1966 Shovels) ont une partie centrale dont seul le premier 1-1/4" mesure 11/16" tandis que le reste est réduit en diamètre. Sur ce diamètre réduit, un roulement Timken de 11/16" ne s'adaptera évidemment pas. En revanche, un diamètre uniforme s'accorde très bien avec les manchons de roulement de moyeu en étoile OEM, car ces manchons ne touchent l'essieu que sur leurs 3/4" initiaux (l'autre côté est supporté par l'entretoise côté frein). Il est possible qu'il faut légèrement modifier l'axe surtout si un jeu latéral important du moyeu est présent.

Si vous roulez souvent sur de longues distances au guidon de votre modèle classique, vous préférerez peut-être des roues avec des roulements modernes demandant peu d’entretien. D’où ces roues complètes, prêtes à installer, qui remplacent les modèles d’origine mais sont rayonnées autour d’un moyeu avec des roulements coniques modernes. Adaptées aux tambours de frein de série.