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Freins à tambour, avant
45”/750 cc →1952, Série V & Singles
Moyeu avec tambour intégré avant 45”/750 cc
Moyeu avec tambour intégré avant 45”/750 cc
Prix et stock:
Référence
27-103
Prix TVA incl.
591,11 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 94,38 € de TVA allemande.
- Moyeu avant
- adaptable à 45”/750 cc solo 1930-1952 (sauf WLC), Servi-Car 1934-1940, modèles C 1930-1934
- acier, noir, finition époxy, sans essieu et toutes les pièces internes
- Ø de l'axe: 3/8 ”
- remplace référence Harley-Davidson HD 3906-30 et 43599-30
- poids brut: 2.53 kg
Accessoires:
15-293
Axe avant; pour fourche Springer; adaptable à modèles 750 cc 1930-1952; acier, naturel; longueur: 214 mm; Ø 9.5 mm; filetage: 3/8”-24; remplace OEM HD 43871-30; poids brut: 114 g
Plâteau base frein 45”/750 cc Flathead 1941-1952
Jantes creuses pour moyeu avant avec tambour frein intégré 750 cc
Jantes creuses avec design de trous fidèlement reproduit à l'image des jantes creuses Harley originales. Elles sont particulièrement solides et fabriquées avec soin.
Jantes à base semi-profonde en acier avec profil classique pour moyeu avant avec tambour frein intégré 750 cc
Ces jantes étaient l'équipement standard des des tous les modèles Twin de 45 cui./750 cc, inclu les modèles militaires WLA. Il s’agit de reproductions exactes, avec les trous adaptés aux rayons et aux têtes de rayons de série. Les versions brutes et noires ont même les authentiques marquages Kelsey-Hayes (KHW).
Jeux de rayons pour moyeu avant avec tambour frein intégré 750 cc
Des jeux de rayons de rechange pour les modèles 45 ci/750 cc 1929-1952 avec le frein d’origine dans le moyeu. Les versions de 16” existent pour jantes originales avec un croisement de rayons “1 over 2”.
Pièces de rechange pour tambour sur moyeu avant de 750
Voir aussi
Garde-boues avant Springer pour modèles 750cc
Reproduction du garde-boue Springer original des modèles Flathead 750cc 1940-49. Pour une restauration parfaite.
Fourches Springer Classic - pour modèles Solo 45”/750cc
Les fourches pour modèles Solo de 45”/750 cc possèdent une colonne de direction de 7/8" prévue pour les roulements de direction d'origine....
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