Mousetrap Clutch Booster

Cette reproduction exacte de la “Mousetrap” originale de Harley-Davidson correspond au mécanisme de débrayage introduit pour la première fois avec le changement de vitesses au pied d’origine sur les modèles Big Twin.

Le système a été développé au début des années 1950, lorsque Harley-Davidson a réagi à la concurrence croissante des motos britanniques, qui influençaient fortement le marché américain à cette époque. La “Mousetrap” facilite l’actionnement de l’embrayage et assure un débrayage fluide et contrôlé — particulièrement avantageux pour les systèmes d’embrayage mécaniques des modèles Harley classiques.