Montage central

L'emplacement classique pour la plaque d'immatriculation est le centre.

Et comme les dimensions de la plaque sont prescrites, il y a peu de place pour la créativité. Il est donc préférable de la placer à proximité immédiate du feu arrière, en dessous ou au-dessus, en fonction de l'emplacement de la lumière blanche pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation sur le feu arrière.

À quoi a pensé Harley-Davidson pour le support de plaque de la LiveWire ?

Honnêtement, nous ne le savons pas. C'était probablement un mélange de "Les Allemands et les Italiens font la même chose" et de "Zut ! Maintenant, la selle est rabattable, mais l'ingénieur n'a pas pensé au support de plaque d'immatriculation ...". Certains pensent qu'il semble s'agir d'un pur désespoir. Mais nous ne serions pas W&W si nous n'avions pas une solution bien pensée et attrayante, qui offre en plus des clignotants en forme d'obus : le kit SpeedFire Lightning II.

À quoi dois-je faire attention avec les supports de plaque d'immatriculation ?

La plaque d'immatriculation doit être entièrement lisible (Allemagne, Autriche, Suisse), même sous un angle de 30° de côté, et elle ne doit pas être inclinée de plus de 30° vers l'avant et de 15° vers l'arrière. Pour être complet, son bord inférieur doit être à 20 cm au moins au-dessus de la chaussée et son bord supérieur à 150 cm au maximum au-dessus de la chaussée. (Directive 2009/62/CE)

Mais il n'y a aucune prescription concernant le matériau, la forme, etc. : que ce soit entre les sacoches, sur l'une d'entre elles, sur le garde-boue, sur un support supplémentaire ... peu importe. L'essentiel est qu'elle soit solide ! Si tu perds ta plaque en cours de route, une amende peut s'ajouter à toute la course aux autorités pour obtenir une nouvelle plaque.