Accessoires et boulonnerie

Kit boulonnerie pour plaque
Kit boulonnerie pour plaque
Ces vis chromés servent pour le montage de la plaque orientée vers le haut (comme W&W réf. 11-006) ou pour les feux arrière avec support de plaque incorporé (comme Tombstone). Kit complet avec deux écrous Acorn chromés, deux rondelles frein et deux rondelles en caoutchouc.
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Vis de plaques d’immatriculation Mooneyes Pineapple
Vis de plaques d’immatriculation Mooneyes Pineapple
Tous ceux qui en ont marre des têtes de mort et du Jacky Cola, peuvent se plonger dans l’ambiance Piña Colada avec ces vis de plaques d’immatriculation Ananas. Rupert Holmes vous les recommanderait chaudement.
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Porte-carte grises
Porte-carte grises
À l’époque aux USA, il était courant de glisser une copie de ses papiers dans un petit tube de plastique près de la plaque d’immatriculation, pour permettre aux cops d’effectuer leurs contrôles de routine même en l’absence du conducteur. Cette belle repro de Biltwell peut s’installer comme accessoire sur une machine classique, ou peut être détournée de son usage initial sur un Old School Bike, par exemple pour y caser une cigarette de secours, une rose en plastique, une brosse à dents ou autre chose. Le tube de cette pièce (Ø = 30 mm) est fait de solide matière acrylique, les embouts étant en aluminium et les pattes de fixation en acier. Les écrous papillon sont traités noir.
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Boulons de plaque d’immatriculation Rat Fink de Mooneyes
Boulons de plaque d’immatriculation Rat Fink de Mooneyes
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Boulons de plaque d’immatriculation croix de Malte de Mooneyes
Boulons de plaque d’immatriculation croix de Malte de Mooneyes
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Enjolivures de plaques LF
Enjolivures de plaques LF
Bon alors vous avez loupé Sturgis et Daytona pendant les années ’50 ? Tant pis pour vous, mais voici une solution pour se procurer des souvenirs conformes à l’origine de cette époque : des enjoliveurs de plaques coulés en aluminium et dont le design est signé Landström. Ils sont peints à la main et se montent en quelques minutes. Un détail de plus de chez W&W, qui rendra votre ancienne ou votre bobber unique.
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Star Caps
Star Caps
Ces petites lumières peuvent être montés comme décoration à la place des vis de la plaque d'immatriculation, du garde-boue ou même sur d'autres endroits où une vis de M6 x 1.0 rentre et il y a du courant. Chacune de ces Star Cap est équipée d'un boulon de M6 x 1.0 et une écrou avec flanc. Le montage est très simple.
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Catadioptres de Red Fox avec languettes à plier
Catadioptres de Red Fox avec languettes à plier
La tradition consistant à utiliser des rivets décoratifs réfléchissants remonte aux années ’40, lorsqu’ils sont apparus pour la première fois dans les catalogues d’accessoires HD. Ces reproductions de chez Red Fox possèdent des lentilles en verre véritable et sont d’authentiques recréations des pièces d’époque. Avec quatre ergots sur la bague, on peut les fixer sur les sacoches, sur des blousons en jeans ou en cuir etc. Pour les fixer sur des surfaces rigides comme les sacoches en fibre ou les verres de feu arrière, il faut y percer un trou de 24 mm.
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Catadioptres de Red Fox à avisser
Catadioptres de Red Fox à avisser
Les catalogues d’accessoires HD des années ’30 présentaient déjà des réflecteurs à des fins décoratives, qui sont restés populaires durant des dizaines d'années. On pouvait les installer quasiment partout sur la moto, pour leur apporter un peu de brillance supplémentaire. Notre sélection de réflecteurs Red Fox comprend différents types pour diverses utilisations, respectivement en plusieurs coloris. Il s’agit d’authentiques reproductions d’époque, avec lentilles en verre et détails corrects. Les longueurs indiquées sont mesurées sans la vis de fixation.
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Catadioptres
Catadioptres
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Mettre des accents

En tant qu'équipement officiel, la plaque d'immatriculation - affectueusement appelée plaque minéralogique - laisse peu de place à la personnalisation. Néanmoins, le bricoleur peut y apporter sa touche personnelle : Vis de plaque d'immatriculation de Mooneyes, petites casquettes rouges lumineuses ou divers catadioptres de chez Red Fox.

Il est difficile de donner une directive à ce sujet. Veillez simplement à ne pas entraver le caractère officiel de la plaque d'immatriculation ou à la rendre illisible. Sinon, vous risquez certainement des ennuis.

Catadioptre ? J'en ai besoin ?

Oui, il faut en avoir un. L'absence d'un ou de deux catadioptres est considérée comme un "défaut grave" et le véhicule peut être présenté une deuxième fois au contrôle technique. Bien sûr, avec le défaut corrigé ;-) Lors des contrôles du dimanche après-midi le long des itinéraires d'excursion populaires, on y fait également volontiers attention et on sanctionne si nécessaire. Pour faire court : installez-vous un de ces trucs, avec la marque de contrôle ECE. Car le temps que vous passez à discuter avec les gradés, vous feriez mieux de l'utiliser pour la plus belle chose au monde : rouler !

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