Modules de correction DF de témoins clignotants i.BOS-CL1 de Kellermann
Si des clignotants à LED sont montés sur les Harley avec HD-Lan (CAN-Bus), la fréquence de clignotement doit être ajustée par la suite :
- en adaptant le logiciel du BCM
- par meulage dans les résistances
- ou en connectant un répartiteur de charge (Load Equalizer) de Badlands
Par contre, les voyants des modèles récents Harley qui sont équipés du système HD-LAN peuvent signaler une erreur, ce qui signifie que soit la fréquence du voyant clignotant n'est pas correcte, soit le voyant d'alarme s'allume.
Pour que tout tourne rond, il existe le i.BOS de Kellermann. Les cinq fils étant connectés aux clignotants, au fil de feu de stop et à la masse. En raison de sa forme légèrement galbée, l’appareil peut se fixer au tube du cadre à l’aide de colliers de serrage, de ruban adhésif double face ou avec une vis par la petite patte de montage à l’endroit souhaité.
Le module n'est pas spécifique à un modèle.
- Module de correction »i.BOS - CL1« de Kellermann
- pour témoins clignotants DF
- adaptable à Softail 2011→, Dyna 2012→, Sportster and Touring 2014→, LiveWire 2020→
- L x L x H: 60 x 22 x 13 mm
- 12 V
- poids brut: 47 g
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