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Les sacoches Lejonkulan Duke

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Les sacoches Lejonkulan Duke

Référence

93-307

Prix TVA incl.

632,25 €

Disponible

1

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Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

Le prix inclut 100,95 € de TVA allemande.

Sacoche »Duke« de Lejonkulan
vachette, marron, à dos plat
L x H x P: 38 x 37 x 21 cm
volume: 24 l
Suède
poids brut: 3.86 kg

La sacoche Duke est un peu plus petite que le modèle Bamse mais quand même assez grande pour les virées du week-end. Elle a quatre lanières sur le rabat qui permettent d'attacher un sac de couchage ou une tente. Une grande pochette sur le devant est idéale pour glisser les cartes routières ou tout autre objet plat. Le dos est renforcé, à l'intérieur par un plateau en acier recouvert de cuir, à l'extérieur il est doublé de cuir et sert de protection contre les carters de chaînes, les amortisseurs et les essieux. À la manière typiquement scandinave, la sacoche est normalement installée à gauche comme sacoche individuelle. L'offre comprend les sacoches avec un dos plat pour les bikes à cadre rigide et Softail et les sacoches avec un dos galbé pour les bikes à amortisseurs conventionnels.

Montage de Sacoches Lejonkulan

Le montage des sacoches Lejonkulan exige le forage de deux trous à l'arrière. Les tiges en acier qui sont livrées avec, seront vissées pour leur renforcement.

Sacoches Lejonkulan

Les sacoches Lejonkulan sont fabriquées en cuir italien, teinté dans la masse, de 3.7 à 4 mm d'épaisseur. Seules les meilleures pièces du dos des bovins, appelées Double Butts, sont utilisées pour cela. Toutes les boucles sont faites en laiton nickelé, les clous étant en laiton phosphaté noir ou nickelé. Chaque sacoche est numérotée et livrée seule, avec sa petite boîte de graisse à cuir.

Accessoires:

Kit de montage de sacoches Lejonkulan Sportster 2004→

Kit de montage de sacoches Lejonkulan Sportster 2004→

Des goujons de montage pour la fixation permanente des sacoches Lejonkulan.

Traitement de Cuir de Lejonkulan

Traitement de Cuir de Lejonkulan

Une graisse sans silicones à base de minéraux, qui rend le cuir des sacoches ou des bottes à nouveau doux et imperméable. Appliquer généreusement, laisser pénétrer puis éliminer le surplus de graisse à l’aide d’un chiffon doux ou d’une brosse.

Catadioptres de Red Fox à avisser

Catadioptres de Red Fox à avisser

Les catalogues d’accessoires HD des années ’30 présentaient déjà des réflecteurs à des fins décoratives, qui sont restés populaires durant des dizaines d'années. On pouvait les installer quasiment partout sur la moto, pour leur apporter un peu de brillance supplémentaire. Notre sélection de réflecteurs Red Fox comprend différents types pour diverses utilisations, respectivement en plusieurs coloris. Il s’agit d’authentiques reproductions d’époque, avec lentilles en verre et détails corrects. Les longueurs indiquées sont mesurées sans la vis de fixation.

Red Fox Prong-Type Reflectors

Red Fox Prong-Type Reflectors

La tradition consistant à utiliser des rivets décoratifs réfléchissants remonte aux années ’40, lorsqu’ils sont apparus pour la première fois dans les catalogues d’accessoires HD. Ces reproductions de chez Red Fox possèdent des lentilles en verre véritable et sont d’authentiques recréations des pièces d’époque. Avec quatre ergots sur la bague, on peut les fixer sur les sacoches, sur des blousons en jeans ou en cuir etc. Pour les fixer sur des surfaces rigides comme les sacoches en fibre ou les verres de feu arrière, il faut y percer un trou de 24 mm.

Goujons de montage de sacoches Lejonkulan

Goujons de montage de sacoches Lejonkulan

Des goujons universels pour le montage permanent de sacoches Lejonkulan ou d’autres modèles.

Rouleaux de support pour sacoches de Lejonkulan

Rouleaux de support pour sacoches de Lejonkulan

Pour bien protéger le dos des sacoches des dégâts causés par l’axe de roue. Se coince tout simplement sur l’extrémité de l’axe ou sur l’écrou de l’axe.

Systèmes Quicklock pour sacoches Lejonkulan pour Softail

Systèmes Quicklock pour sacoches Lejonkulan pour Softail

Installer ou déposer des sacoches Lejonkulan est une affaire de secondes grâce aux systèmes professionnels Quicklock. Ils se composent d’une tringle spécifique à chaque modèle et d’un jeu de goujons spéciaux, qui doivent être commandés séparément. ...

Kit de déport de clignotants arrière

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Des sacoches plus grandes nécessitent reculer les clignos. Chaque kit comprend tout le nécessaire pour effectuer le recul des clignos.

Voir aussi

Naval Crew Sweater de Dehen

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Cette version spéciale du Naval Crew Sweater de chez Dehen avec son cultissime design à rayures, est un produit exclusif pour W&W. Ce style était déjà populaire auprès des bikers pendant les années cinquante, comme on peut le constater dans le légendaire film de série B “L’Equipée Sauvage”. Le textile employé est fait de trois fils 100% laine peignée, ce qui signifie que trois fils de laine sont tissés pour en former un seul. Il en résulte un tissage très robuste, qui peut cependant être parfaitement utilisé pour un pull que l’on enfile par-dessus la tête. Parmi les autres caractéristiques, on note les larges bords de 10 cm aux manches et à la taille, le col tissé de 25 mm de large et les surpiqûres aux coudes.

S.W.A.T. Bag: Screws, Washers And Things

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Elle complète parfaitement le kit d’outils dans la trousse ou dans la poche : la sacoche d’intervention de crise. Remplie d’un assortiment de petites choses qui vous aident lorsque vous êtes en dehors de votre zone de confort ( = garage, atelier etc.). Immédiatement prête à intervenir avec une collectionde petites vis, d’écrous, de rondelles, de colliers de serrage… pas spécifiques à un modèle en particulier mais sélectionnés suite à une longue expérience du milieu, à des milliers de kilomètres et d’innombrables dépannages de bord de route. ...

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On remarque malheureusement souvent à quel point les kits de premier secours sont utiles, lorsqu’on en a besoin. Les Don’t Panic First-Aid-Kits ne vous laissent plus d’excuse, car ces assistants compacts se caractérisent par leur poids plume, leurs dimensions compactes, leur matière robuste et étanche. En d’autres termes : on leur trouve toujours une place. Le contenu correspond aux normes DIN 13167 (normes des conducteurs de motos).

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