Des sacoches de taille moyenne qui offrent toutefois assez de place pour tout dont on a besoin lors les virées plus brèves. Il y a quatre tirants sur le couvercle pour attacher un sac de couchage ou un imperméable. Une grande pochette insérable sur le coté devant est parfaite pour y ranger des cartes ou d'autres objets plats. Le dos est renforcé à l’intérieur par une plaque en acier couverte de cuir, ce qui donne une certaine stabilité à la sacoche. L’extérieur du dos est doublé pour une meilleure protection contre des tâches venant de la chaîne ou de l'arbre, et profilé pour que l'amortisseur ait assez de place. Ils sont montés 'à la scandinave' sur le coté gauche en tant que sacoches individuelles.

Elle complète parfaitement le kit d’outils dans la trousse ou dans la poche : la sacoche d’intervention de crise. Remplie d’un assortiment de petites choses qui vous aident lorsque vous êtes en dehors de votre zone de confort ( = garage, atelier etc.). Immédiatement prête à intervenir avec une collectionde petites vis, d’écrous, de rondelles, de colliers de serrage… pas spécifiques à un modèle en particulier mais sélectionnés suite à une longue expérience du milieu, à des milliers de kilomètres et d’innombrables dépannages de bord de route. ...

Pour bien protéger le dos des sacoches des dégâts causés par l’axe de roue. Se coince tout simplement sur l’extrémité de l’axe ou sur l’écrou de l’axe.

Installer ou déposer des sacoches Lejonkulan est une affaire de secondes grâce aux systèmes professionnels Quicklock. Ils se composent d’une tringle spécifique à chaque modèle et d’un jeu de goujons spéciaux, qui doivent être commandés séparément. ...