Kits de révision de James pour pompe à huile: Sportster 1977→

Circlip; s' adapte à Sportster 1977-1990; acier; remplace OEM HD 26497-75; poids brut: 10 g

Joint torique de James Gaskets; s' adapte à centrage de la culasse: Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, centrage des moitiés du carter Dyna et Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, valve de retenue: XR1200X; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 14.5 x 17.5 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 26432-76; poids brut: 2 g

Joint torique; pour valve de retenue de la pompe à huile Sportster 1977-1985, valve de retenue du filtre à huile Sportster 1986-1990; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 9.5 x 14.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 26433-77; poids brut: 10 g

Joint torique; pour Cache pompe à huile; s' adapte à Sportster 1977-1990; caoutchouc; remplace OEM HD 26434-76A; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Axe de pompe à huile / Plateau pompe à huile; s' adapte à Sportster 1977-1982; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12036; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Axe de pompe à huile / Plateau pompe à huile; s' adapte à Sportster 1983-1990; acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12036A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Carcasse pompe à huile / Carter moteur; s' adapte à Sportster 1977-1990; papier; remplace OEM HD 26495-75; poids brut: 3 g