Kits de reniflards Bluegrass de Kuryakyn

Choisir la variante:
66-361
pour modèles à carburateur (sauf Mikuni HSR) ou à injection (sauf Magneto Marelli); adaptable à FXR 1993-1994, Dyna 1993-2017 (sauf FXDLS 2016), Softail 1993-2015 (sauf FLSTSE 2011-2012, FXSBSE 2013-2014, FLSTNSE 2014-2015), Touring 1993-2007 (sauf injection 1995-2001)
66-359
adaptable à Evo Big Twin 1993-1999 avec carbus Mikuni HSR et toutes Sportster 1991-2021
Prix et stock:
Référence
66-361
Prix TVA incl.
136,85 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 21,85 € de TVA allemande.
kit
Sauvegarder à la liste d’envies

Malheureusement, presque tous les moteurs Harley-Davidson dont la mise à l’air du carter se fait par les culasses, crachent aussi de l’huile par ces mêmes conduits. Les reniflards qui débouchent directement dans le filtre à air, particulièrement lorsqu’il s’agit d’un modèle haut débit, finissent souvent par souiller d’huile le flanc de la moto. Le kit de reniflard Bluegrass est un moyen simple et efficace de bien garder cette huile dans le moteur, ou du moins de la contenir. Les raccords banjo et les tubes chromés mènent les reflux gazeux vers le haut, si bien que la gravité conserve l’excédent de gouttelettes d’huile à leur place, c’est-à-dire dans le moteur. Les conduits de reniflard peuvent être dirigés vers le haut et être planqués sous le réservoir, mais un flacon de récupération est également disponible en option.

  • Kit de reniflards de Kuryakyn
  • pour modèles à carburateur (sauf Mikuni HSR) ou à injection (sauf Magneto Marelli)
  • adaptable à FXR 1993-1994, Dyna 1993-2017 (sauf FXDLS 2016), Softail 1993-2015 (sauf FLSTSE 2011-2012, FXSBSE 2013-2014, FLSTNSE 2014-2015), Touring 1993-2007 (sauf injection 1995-2001)
  • acier / caoutchouc, chromé
  • poids brut: 500 g

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com