Accessoires

Cache chromé pour le ressort du kick de tous les Harley Big Twin de 4 vitesses.

Cet arbre vous permet d'utiliser un levier coudé au lieu du levier pivotant qu'il fallait avant pour passer devant le système d'échappe-ments.

L’honorable conception de 1936, revue et corrigée par la société américaine BAKER. Ces pignons sont taillés à la fraiseuse numérique et traités, ce qui rend leur utilisation douce et résistante. Plus de pièces d’arrêt ou de retour de kick cassées ou déformées. Voici les derniers pignons de kick que vous aurez l’occasion d’acheter avant de longues années. Chaque kit consiste en cinq pièces et se monte sur toutes les boîtes quatre 1936-85.

De qualité standard et sur des motos qui ne se démarrent qu‘au kick, ces pignons s‘usent parfois avant la fin de la saison. La dureté de 62 HRC du pignon même et de 50 HRC de la came et en plus une résistence du matériel à la tension de plus de 1300 N/mm² garantissent que ce pignon ne cède pas. Le pignon de kick Carlo‘s dure une décennie (voire plus). Celui qui l‘essaye une fois n‘achètera plus jamais autre chose!