Pour ceux qui apprécient le design authentique et intemporel, ainsi que les coloris qui le sont tout autant, les poignées GT de chez Lowbrow Customs sont un excellent choix. Fabriquées en TPV.

Les poignées Renegade sont très souple et très confortable, ce qui isole parfaitement des vibrations. Les rainures aux extrémités sont conçues pour du fil d’inox, un moyen de sécuriser les pièces dans les sports mécaniques.

Récemment en Suède : “Comment diable protéger mon Sportster, lorsque des élans en rut partent en chasse sur l’asphalte et qu’il faut que j’aille faire un crochet à la campagne ?”...

Cailloux, graviers, porcs-épics – voici le pneu qui ne redoute rien de tout ça. Agile en milieu urbain, puis retour à travers champs dans le style de Steve McQueen. Toujours prêt pour une petite course entre amis jusqu’au prochain Dirt Track. Ou bien pour ce trip sous la tente à l’autre bout du monde – le Bates Baja encaisse tout....

Un véritable scrambler n’est pas complet sans l’une de ces grilles de phare, mais elle colle très bien au look d’autres motos en livrée “Six Days”. Elle se monte en quelques minutes sur le cerclage de phares Bates ou similaires.

Grâce à ces bagues on obtient une transition élégante de la poignée vers le guidon. Particulièrement recommandé lorsqu’on utilise des commodos custom sans interrupteurs. Montage simple par des vis sans têtes sur tous les tubes de guidon d’un pouce.

Un outil pratique quand on doit percer un guidon pour installer les interrupteurs. Il évite de déraper et assure le bon angle de perçage. Conçu pour des trous de 5 mm sur un guidon d’un pouce. Qualité d’atelier.

Vous voulez du Scrambler Style ? Voici exactement le phare qu’il vous faut. Il possède non seulement le bon look mais aussi une fabrication très robuste, nécessaire aux aventures offroad. Livré complet avec son insert, sa grille de phare et son support.

Peu importe que vous participiez à la course du Baja 1000 ou que vous vous baladiez dans la carrière de graviers du coin, le guidon Bates Baja fera parfaitement l’affaire. Mais il fait aussi bonne figure sur l’asphalte, tout au moins pour le pilote, car il permet une bonne position de conduite bien droite. Comme c’est l’usage pour un guidon offroad, il possède une barre de renfort qui a non seulement une fonction stabilisatrice, mais qui est très pratique pour la fixation d’un GPS, d’un support de carte routière, d’une sacoche etc.

Carénage unique de style Enduro avec lequel la bécane attirera l'attention. Montage universel, si vous fabriquez vous-même les supports, ou sur fourches HD 39 mm avec le kit de montage en option. L’utilisation implique un phare de 4-1/2".

Ces soufflets en caoutchouc s'adaptent parfaitement par-dessus les tubes de fourche et les tubes plongeurs de sorte et les protègent contre les poussières.