Garde-boues avant pour modèles Hydra-, Duo-, Electra Glide

Vis; acier, zingué; hexagonal; filetage: 5/16”-18; longueur: 7/8 ” (22 mm); clé: 1/2 ”; remplace OEM HD 3991; poids brut: 10 g

Rail »Cabbage Cutters«; pour Garde-boue; s' adapte à utilisation universelle; avant; acier, chromé; remplace OEM HD 91075-55; poids brut: 1.37 kg

Les catalogues d’accessoires HD des années ’30 présentaient déjà des réflecteurs à des fins décoratives, qui sont restés populaires durant des dizaines d'années. On pouvait les installer quasiment partout sur la moto, pour leur apporter un peu de brillance supplémentaire. Notre sélection de réflecteurs Red Fox comprend différents types pour diverses utilisations, respectivement en plusieurs coloris. Il s’agit d’authentiques reproductions d’époque, avec lentilles en verre et détails corrects. Les longueurs indiquées sont mesurées sans la vis de fixation.

Très belle reproduction des feux garde-boue accessoires d'origine des années 1950–1957.

Des baguettes d’enjoliveurs pour le garde-boue avant, qui se montent avec les Fender Tips des années modèles respectives.

Enjoliveurs inférieurs pour les garde-boues avant style FL à partir de 1949.

Reproductions des écritures originales des garde-boues Harley.

Reproductions des enjoliveurs originaux de Harley. Ces pièces reproduites resoudront un grand problème des projets de restauration étant donné que les pièces OEM  sont aujourd‘hui impossibles de trouver en bon état.

Reproductions des enjoliveurs originaux de Harley. Ces pièces reproduites resoudront un grand problème des projets de restauration étant donné que les pièces OEM  sont aujourd‘hui impossibles de trouver en bon état.

Reproduction du garde-boue original des Big Twin rigides des années 1949–1957. Vu que les pièces originales sont pratiquement introuvables, cet excellent substitut est presque obligatoire pour la restauration.

Ce garde-boue avec partie repliable est la reproduction du garde-boue original des FL de 1958–1979. Il est disponible avec troux et support prévus le feu arrière et les clignotants à partir de 1973 ou sans eux pour laisser le choix d‘un feu custom. De rechangement de l‘original ou pour transformer les modèles de 1979–1984 avec garde-boue d’une seule pièce.