Frein à pied hydraulique

Frein arrière hydraulique à commande au pied

Lors de l'introduction du frein arrière hydraulique sur la Duo-Glide en 1958, Harley-Davidson avait une bonne longueur d'avance sur son époque. On avait bien remarqué que l'actionnement mécanique des freins à l'aide de tringles de traction sur les châssis avec bras oscillants arrière dans les motos lourdes était influencé négativement en cas de forte compression des ressorts. Harley-Davidson ne s'est pas laissé tenter par des expériences avec des câbles Bowden sur le frein arrière, mais a préféré mettre les points sur les i : bras oscillant arrière + moto lourde = frein hydraulique (à tambour). De plus, les valeurs de décélération étaient nettement plus élevées et le dosage plus facile.

Frein à pied hydraulique chez W&W Cycles

L'offre de W&W Cycles comprend tous les éléments de commande pour ces systèmes de freinage. Il s'agit notamment des pédales de frein, des embases, des ressorts de rappel et des tiges de pression. Les éléments de transmission comme les conduites de frein et les maîtres-cylindres de frein sont disponibles sous les liens mentionnés.