Brides d'admission

Rivet de Colony; pour Flange pour visser; s' adapte à OHV 1937-1947, SV 74” et 80” →1948, modèles K 1952-1956; admission; acier, parkerisé; longueur: 9/16”; Ø 3/16”; remplace OEM HD 1112-32A et 27045-32; USA; poids brut: 28 g

Un outil spécial pour installer de manière professionnelle la flange d’admission. Le kit se compose d’une bague à visser pour la mise en place de la flange dans la culasse et d’une butée avec manchon de perçage pour insérer et emmancher proprement le rivet de fixation.

Reproduction authentique des écrous de pipe d'admission Harley originaux à partir de 1930.

Voilà les rondelles joints dont beaucoup ont entendu parler et qui ont définitivement résolu les problèmes notoires d'étanchéité des vieux manifolds. Ils sont en PEEK (Polyétheréthercétone), un thermoplastique avec une température de fusion de 343 °C. En comparaison avec le laiton il possède une plus grande résistance ainsi que des qualités d´étanchéité et longtemps après montage il ne montre aucune usure.

Ceux qui ne connaissent que les carburateurs à glissière comme Mikuni ou Dell'Orto font une nouvelle expérience avec un Linkert sur les modèles Harley comme Knucklehead, Panhead ou Flathead : le levier du papillon n'est pas tiré, mais poussé avec un fil rigide. Les poignées d'accélérateur Custom modernes fonctionnent en revanche par traction....