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Fourche
Fourches Springer Big Twins à partir de 1936
Pièces de rechange
Bras de fourche rigides et suspendus pour fourches Springer Classic
Bras de fourche rigides et suspendus pour fourches Springer Classic
Choisir la variante:
Fourche rigide »inline«; s' adapte à Big Twin 1936-début 1938; rallonge/racourcissemt: originale; remplace OEM HD 45525-36
Référence
17-869
prix HT
1.047,35 €
TVA
Allemagne (19%)
199,00 €
Prix TVA incl.
1.246,35 €
4
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- Fourche rigide »inline«
- pour Fourche Springer
- s' adapte à Big Twin 1936-début 1938
- acier, noir, finition époxy
- rallonge/racourcissemt: originale
- remplace référence Harley-Davidson HD 45525-36
- Pologne
- poids brut: 8.5 kg
Des reproductions du bras de fourche principal rigide et du bras suspendu pour fourches Springer Classic. Les bras rigides de 1936 à début 1938 ont des graisseurs intérieurs pointant vers l’avant, ainsi qu’une patte brasée pour l’ancrage de frein. Les bras rigides de fin 1938 à 1940 ont des graisseurs qui pointent vers l’extérieur et une patte brasée pour l’ancrage de frein. Les deux versions ont des bras de fourche qui pointent vers l’avant. Ce n’est pas le cas avec les fourches ultérieures 1941→. Leurs bras de fourche sont alignés avec l’axe de colonne de direction.
Accessoires:
Kit de ressorts pour fourches Springer I-Beam et Classic
A leur sortie d’usine, les modèles solo étaient équipés de ressorts internes supérieurs et intérieurs ("Buffer Springs"). Les années modèles 1946-49 n’en avaient qu’en bas. Ces ressorts n’avaient pas une fonction d’amortissement, mais évitaient simplement le talonnement de la fourche. Ils sont légèrement courbés pour éviter de causer du bruit....
Tés de fourche style OEM
Ces tés de fourche supérieurs sont nécessaires, lorsque l’on souhaite fixer les risers du guidon directement dans les bras de fourche. Ils ressemblent à la section centrale des guidons d’origine de Springer.
Ecrous d’arrêt et pince-ressorts pour fourches Springer Classic
Raccords graisseurs 1939→ de Colony
Reproduction soigneuses des raccords graisseurs pour les moyeux type Star, les basculeurs Springer et bien d’autres applications. Vendus en pack de 6.
Jeux de basculeurs pour fourches Springer Classic et I-Beam
Guidage des ressorts
Le bon fonctionnement des suspensions avant des anciens modèles Harley-Davidson, également appelées Cushion Fork ou Springer Fork, dépend de l’état des tiges de guidage, des bagues de guidage et de petites pièces telles que les lames ressorts et les patins coulissants. Si ces éléments ont les bonnes dimensions et sont correctement appariés entre eux, ces fourches à ressort fonctionnent également de manière satisfaisante.
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