Bobines 1981-2003

En 1983, Harley-Davidson a introduit une nouvelle bobine pour les moteurs V-twin à allumage électronique, offrant seulement 2,8 à 3 ohms de résistance entre les bornes à vis (d’après les spécifications de la seconde moitié des années 1980). Cette bobine fonctionne avec toutes les boîtiers électroniques d’origine commandés par un capteur dans le couvercle d’arbre à cames, ainsi qu’avec de nombreux allumages custom, mais pas avec la Dyna S. Les bobines Harley-Davidson d’origine et nos bobines de reproduction se reconnaissent facilement à leur forme carrée. Si vous cherchez une pièce de rechange fiable, celle-ci est faite pour vous. Il est toutefois toujours recommandé de vérifier la valeur de résistance de votre ancienne bobine.