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Bobines 1930-1947

Bobines 1930-1947

Bobine d'allumage; pour Rupteur d'allumage; s' adapte à modèles 1930-1947; chromé; à utiliser avec 6 ou 12 V; résistance primaire: 2.0 Ω ±0.2 Ω; dual fire et une bougie par culasse; avec câbles d'allumage et des écrous; remplace OEM HD 31602-37; poids brut: 1.25 kg
Bobine d'allumage; pour Rupteur d'allumage; s' adapte à modèles 1930-1947; chromé; à utiliser avec 6 ou 12 V; résistance primaire: 2.0 Ω ±0.2 Ω; dual fire et une bougie par culasse; avec câbles d'allumage et des écrous; remplace OEM HD 31602-37; poids brut: 1.25 kg
Bobine d'allumage; pour Rupteur d'allumage; s' adapte à modèles 1930-1947; chromé; à utiliser avec 6 ou 12 V; résistance primaire: 2.0 Ω ±0.2 Ω; dual fire et une bougie par culasse; avec câbles d'allumage et des écrous; remplace OEM HD 31602-37; poids brut: 1.25 kg
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Choisir la variante:
12-115
chromé; à utiliser avec 6 ou 12 V; résistance primaire: 2.0 Ω ±0.2 Ω
Référence
12-115
prix HT
139,17 €
TVA Allemagne (19%)
26,44 €
Prix TVA incl.
165,61 €
19 prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
kit
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Faits
Descriptif
  • Bobine d'allumage
  • pour Rupteur d'allumage
  • s' adapte à modèles 1930-1947
  • chromé
  • à utiliser avec 6 ou 12 V
  • résistance primaire: 2.0 Ω ±0.2 Ω
  • dual fire et une bougie par culasse
  • avec câbles d'allumage et des écrous
  • remplace référence Harley-Davidson HD 31602-37
  • poids brut: 1.25 kg

Reproduction exacte de la bougie côtée tel que l'usine l'utilisait pour tous ses modèles dans les années 1930-1947.

À fin de baisser lacourant qui passe par les rupteurs nous recommendons une résistance de série de 2 Ohms pour les applications 12 V.

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