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Adaptateurs Durite d‘essence pour Filtre d‘essence Linkert
Adaptateurs Durite d‘essence pour Filtre d‘essence Linkert
Choisir la variante:
de Into The Wilderness; pour filtre à essence Linkert 1950-1965, robinet d’essence en bas 1950-1965; acier / laiton, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 1/2”-24; CONSEIL: Cet adaptateur se ferme via le cône sur le mamelon en laiton. Aucun joint torique requis..
de Colony; pour filtre d‘essence type OEM 1932-1938; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 15/32”-24
Prix et stock:
Référence
35-286
Prix TVA incl.
74,33 €
Disponible
33
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 11,87 € de TVA allemande.
- Adaptateur de Into The Wilderness
- pour Durite d‘essence / Filtre d‘essence
- pour filtre à essence Linkert 1950-1965, robinet d’essence en bas 1950-1965
- adaptable à carburateurs Linkert
- acier / laiton, galvanisé zinc-nickel mat
- filet raccord: 1/2”-24
- USA
- CONSEIL: Cet adaptateur se ferme via le cône sur le mamelon en laiton. Aucun joint torique requis..
- poids brut: 15 g
Ces adaptateurs permettent de raccorder les durites d‘essence 1/4” en caoutchouc ou en acier inox au raccord du filtre d‘essence des carburateurs Linkert.
Voir aussi
Adaptateurs Durite d‘essence 1939-1965
Grâce à cet adaptateur, on peut remplacer les conduites rigides de série contre des durits en caoutchouc modernes de diamètre intérieur de 1/4” ou 5/16”.
Filtres d'essence Custom pour Carburateurs Linkert
Version modernisée du filtre à essence Linkert pour les conduites de carburant flexibles avec DI 1/4”. Le tamis d'essence n'est pas inclus dans la livraison et doit être commandé séparément.
Kit Adaptateurs Durite d‘essence 1940-1965
Kit de conversion pour tous les réservoirs Fat Bob d’origine équipés de robinet style ancien de 1940–1965. Ces adaptateurs permettent de substituer la durite rigide montée de série par une durite en caoutchouc ou en acier inox tressé. Après le montage, des durits de diamètre interne 1/4” peuvent s'installer entre les réservoirs et se fixer en bas sur le robinet d'essence. Un raccord pour le carburateur n'est pas inclus et doit être commandé séparément.
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