Selles Solo 1955-1980 DeLuxe

Reproduction de la patte de fixation T originale de la selle Solo et de la selle Buddy type OEM. Le kit est livré avec une bague de diamètre intérieur de 3/8”. Pour les modèles 1936-1964, il vous faudra la bague de plus petit diamètre intérieur de 5/16”, ainsi que la vis, disponibles séparément.

Amortisseurs de selle complets. Pour installer les selles HD Solo et Buddy.

Une reproduction précise de la goupille centrale et du ressort qui l’accompagne, permettant de sécuriser le té de selle sur le seat post. Meilleure qualité.

Nous connaissons tous ces pitoyables pilotes de Harley-Davidson Twins anciens équipés d’un amortisseur de selle, qui se tiennent accroupis sur des selles solo ou — s’ils font partie des plus légers — sautent sur leur selle à chaque bosse. Les anciens amortisseurs de selle usés ne supportent presque jamais correctement le pilote. Et pourtant, ce serait une tâche simple de régler l’amortisseur de selle — en gros. La sélection de ressorts pour amortisseurs de selle de Colony vous propose une solution à cette tâche. <strong>Les ressorts sont codés par couleur et une feuille d’instructions en Anglais est incluse.</strong> Ils sont disponibles pour la plupart des 750 et Big Twins des années 30 à 80. Bien sûr, la douille de l’amortisseur de selle dans le tube supérieur du cadre doit être en bon état et bien graissée, et l’amortisseur doit avoir le bon jeu.

Très belle reproduction de la selle double tel que l'usine l'offrait en les années 1954-1959. Impeccable travail de sellerie en cuir de boeuf et avec des rivets sur le «tablier» - tout comme l'original.

Reproductions exactes des goujons, rondelles, entretoises, écrous et des rondelles frein pour fixer la selle type OEM à la patte T.