Selles Solo 1940-1951 Style

Reproduction de la patte de fixation T originale de la selle Solo et de la selle Buddy type OEM. Le kit est livré avec une bague de diamètre intérieur de 3/8”. Pour les modèles 1936-1964, il vous faudra la bague de plus petit diamètre intérieur de 5/16”, ainsi que la vis, disponibles séparément.

Les cow-boys savaient déjà que poser une peau de mouton sur une selle de cheval relativement dure améliorait considérablement le confort. Il n’a donc pas fallu longtemps avant que les premières motos des années 1910 et 1920 soient elles aussi équipées de peaux de mouton sur leurs selles Troxel et Mesinger. L’équipe Wrecking Crew a appris à vraiment apprécier cela lors de la Cannonball Race aux États-Unis, où des journées de conduite de 8 à 10 heures sur une Harley-Davidson Modèle J de 1915 étaient la norme. C’est incroyable de voir la différence qu’une simple peau peut faire : un confort exceptionnel, une isolation contre la chaleur du moteur, et une chaleur agréable quand les températures chutent. Même la pluie n’est pas un problème, car la laine de mouton absorbe très peu l’humidité. Enfin, une telle housse protège parfaitement une selle d’origine vieillissante qu’on préfère ne plus exposer aux intempéries....

Cette housse de protection contre la pluie protège de manière fiable les selles solo en cuir sensibles contre l’humidité et les intempéries. Les selles en cuir d’origine des anciens modèles, souvent fragilisées ou devenues cassantes avec l’âge, nécessitent une protection supplémentaire. Naturellement aussi pratique pour protéger la housse de selle en peau de mouton The Cyclery de l’humidité. La housse est dotée d’un bord élastique flexible qui permet une mise en place rapide sur la selle et assure un maintien sûr. Ainsi, la selle précieuse reste au sec, même lorsque la moto est garée à l’extérieur. Idéal pour tous ceux qui souhaitent préserver leur selle en cuir de la pluie et de l’humidité – fonctionnelle, simple à installer et spécialement conçue pour les selles solo.

Adaptateur pratique pour les grandes selles solo style OEM dans les assemblements custom. Il fait en sorte que les ressorts en spirale sont fixés dans la bonne position et avec des écarts correctes lors de leur emploi avec le LeBeeF ou d'autres supports à ressorts similaires.

Reproductions exactes des goujons, rondelles, entretoises, écrous et des rondelles frein pour fixer la selle type OEM à la patte T.