Qué cosa genial que The Cyclery ha inventado. En lugar de limitarse a ofrecer tuercas anulares de repuesto para las carcasas de admisión de los modelos IOE, han abordado el problema de las tuercas sueltas de estas carcasas de admisión. Hasta ahora, la solución consistía en soldar y/o repasar las roscas de los cilindros de las V2 de distribución IOE.

Los estragos del tiempo, la acción unilateral de las varillas de empuje de admisión, el calor que debilita la estructura, la falta de cuidado al volver a apretar las tuercas ... todos estos factores contribuyen a que, después de más o menos 100 años, las roscas de los cilindros en los que se enroscan estas tuercas se hayan ensanchado y no sólo cilíndricamente, sino a menudo también cónicas. Por tanto, tiene sentido ofrecer tuercas sobredimensionadas como solución sencilla para las roscas que se han maltratado de este modo. Así se elimina la necesidad de repasar, soldar y otras reparaciones similares que llevan mucho tiempo.

Los anillos se fabrican en diferentes diámetros exteriores y puedes pedir dos o tres tamaños para comprobar cuál se adapta mejor a tu cilindro. Por supuesto, puedes devolver las tuercas que no necesites, siempre que las hayas tratado bien y atornillado con una herramienta adecuada y no con la llave de tubo.