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Distribución válvulas motores IOE 1915-1929

Distribución válvulas motores IOE 1915-1929

Juego de balancines de admisión High Lift para IOE 1915-1929
Juego de balancines de admisión High Lift para IOE 1915-1929
Estos juegos de balancines de admisión de Competition Distributing tienen una relación de palancas de admisión diferente a la original. Esto permite que las válvulas de admisión se puedan abrir más y, por lo tanto, que entre más mezcla de gas/aire. La ubicación de los pernos pivotantes en los soportes de las palancas de admisión se adaptan al cambio de relación. Todos los componentes son de acero al cromo-molibdeno y están cementados para resistir el desgaste. Las palancas de admisión incorporan casquillos de bronce impregnados en aceite, tornillería de acero de alta calidad, tuercas flexloc y engrasadores preinstalados. El montaje es compatible con las Harley-Davidson de 1915-1929, pero en los modelos de 1928-1929 (WW 64-380), requiere usar tornillos de ajuste más grandes en la varilla de empuje.
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Balancines de adimisión Modelos IOE de The Cyclery
Balancines de adimisión Modelos IOE de The Cyclery
Reproducciones de los balancines de admisión, para los modelos IOE de 1916-1929.
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Cárteres de admisión 1917-1929
Cárteres de admisión 1917-1929
Reproducciones de los cárteres de admisión originales, exactamente iguales que los de los modelos IOE. Cada cárter incluye un pasador (no montado) y viene pre-marcado para taladrarlo en su posición original. La versión para motores DCA / DCB 1923-1924 y JD / FD 1925-1929 también está disponible premontada con válvula, resorte de válvula y platillo de válvula.
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Tornillos y casquillos para la palanca de admisión
Tornillos y casquillos para la palanca de admisión
Reproducciones de tornillos y casquillos específicos para la restauración de palancas de admisión de los modelos IOE.
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Oiler Fitting
Oiler Fitting
Reproducción del engrasador utilizado por la fábrica hasta 1924. Diseño de precisión con tapón moleteado y cierre de muelle correcto. Para aplicación en las bridas de la maneta de desbloqueo del embrague y los primeros balancines.
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Tuercas redondas para la caja de admisión de The Cyclery
Tuercas redondas para la caja de admisión de The Cyclery
Qué cosa genial que The Cyclery ha inventado. En lugar de limitarse a ofrecer tuercas anulares de repuesto para las carcasas de admisión de los modelos IOE, han abordado el problema de las tuercas sueltas de estas carcasas de admisión. Hasta ahora, la solución consistía en soldar y/o repasar las roscas de los cilindros de las V2 de distribución IOE.
Los estragos del tiempo, la acción unilateral de las varillas de empuje de admisión, el calor que debilita la estructura, la falta de cuidado al volver a apretar las tuercas ... todos estos factores contribuyen a que, después de más o menos 100 años, las roscas de los cilindros en los que se enroscan estas tuercas se hayan ensanchado y no sólo cilíndricamente, sino a menudo también cónicas. Por tanto, tiene sentido ofrecer tuercas sobredimensionadas como solución sencilla para las roscas que se han maltratado de este modo. Así se elimina la necesidad de repasar, soldar y otras reparaciones similares que llevan mucho tiempo.
Los anillos se fabrican en diferentes diámetros exteriores y puedes pedir dos o tres tamaños para comprobar cuál se adapta mejor a tu cilindro. Por supuesto, puedes devolver las tuercas que no necesites, siempre que las hayas tratado bien y atornillado con una herramienta adecuada y no con la llave de tubo.
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Tornillos prisioneros para el cárter de admisión 1915-1929
Tornillos prisioneros para el cárter de admisión 1915-1929
Tornillos especiales que posicionan y fijan los cárteres de admisión en el cilindro.
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Casquillos guía para empujadores de admisión 1917-1929
Casquillos guía para empujadores de admisión 1917-1929
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Empujadores de admisión 1914-1929
Empujadores de admisión 1914-1929
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Varillas de empujadores para válvulas de admisión 1917-1929
Varillas de empujadores para válvulas de admisión 1917-1929
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Tuerca autofrenable para varillas de empujadores 1913-1929
Tuerca autofrenable para varillas de empujadores 1913-1929
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Tubos envolventes para varillas de empujadores de admisión 1917-1929
Tubos envolventes para varillas de empujadores de admisión 1917-1929
Se compone de guías, muelles, arandelas de muelle y se montan en todos los modelos Twin y Single a partir de 1917.
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Kit de reparación para brazos de palanca de la válvula 1917-1929
Kit de reparación para brazos de palanca de la válvula 1917-1929
Kit de reparación completo para los rodillos de los brazos de palanca de admisión y escape. Adaptable para todos los modelos Twin de 1917-29. El kit templado incluye también un perno de presión para los ejes.
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Asientos superiores para resortes de retorno de la varilla de admisión, modelos IOE 1920-1929
Asientos superiores para resortes de retorno de la varilla de admisión, modelos IOE 1920-1929
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Válvulas de admisión 1915-1929
Válvulas de admisión 1915-1929
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Resortes de válvula admisión 1915-1929
Resortes de válvula admisión 1915-1929
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Platillos muelle 1911-1929
Platillos muelle 1911-1929
Platillos templados para las válvulas.
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Guías de válvula admisión 1917-1929
Guías de válvula admisión 1917-1929
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Guías de válvula de escape 1921-1929
Guías de válvula de escape 1921-1929
Reproducciones de las guías de válvula de escape exactamente iguales a las usadas en los modelos IOE de 1921-1929.
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Válvulas de escape y muelles 1921-1929
Válvulas de escape y muelles 1921-1929
Estos kit se componen de dos válvulas de escape y sus muelles.
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Muelles de válvulas de escape 1911-1932
Muelles de válvulas de escape 1911-1932
Estos muelles de válvulas de escape se adaptan a todos HD Twins y Singles de 1911-1929. También a los modelos V de 1930-32, y a los modelos Single y Flathead de 1929 a 1930.
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Empujadores de escape →1929
Empujadores de escape →1929
Estos empujadores son +.002“ más grandes para poder utilizar también guías originales anchas.
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Guías de empujadores de escape 1914-1929
Guías de empujadores de escape 1914-1929
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Tornillos de ajuste para varillas de empujadores 1917-1929
Tornillos de ajuste para varillas de empujadores 1917-1929
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Recubrimientos válvulas de escape y muelles 1918-1929
Recubrimientos válvulas de escape y muelles 1918-1929
Este kit se compone de tubos telescópicos para las válvulas y muelles de escape.
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Control de válvulas en motores IOE

En los modelos IOE, el control de válvulas consta de muchas piezas individuales que están sujetas a un desgaste considerable debido a su posición expuesta y a la necesidad de mantenimiento. Como el material original es prácticamente imposible de encontrar, hemos recopilado aquí una selección casi completa en una categoría aparte: válvulas, muelles de válvulas, carcasas de admisión, balancines, varillas de empuje, taqués, guías... The Cyclery garantiza reproducciones auténticas y funcionales. Aquí encontrará también los árboles de levas a juego.

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