Tubos de horquilla en cromo duro
Reproducciones cromadas duras de los tubos de horquilla básicos de varios modelos Harley a un precio favorable. Los tubos están listos para montar con roscas originales y para unidades de amortiguador originales. Debe comprobarse la holgura de montaje.
- Tubos de horquilla
- apropiado para XLH 1988-1994 (salvo Hugger 1992-1994), FXLR 1987-1990, FXR(S) 1988-1994
- acero, cromo duro
- largo: 593 mm
- Ø 39 mm
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 45381-87
- peso bruto: 4.31 kg
Cromo decorativo o cromo duro
Desde el punto de vista de un químico, el cromo es lo que es: un tipo de metal con una dureza y una resistencia al desgaste específicas. Desde este punto de vista no hay un cromo más duro que otro. El misterio de los términos cromo decorativo y cromo duro son:
- La preparación de la base, que es cromada, y
- el grosor de la capa de cromo.
El cromo decorativo es una capa fina (de hasta 1 µm) de una base altamente pulida. Esta capa no tiene la misma longevidad que el llamado cromo duro, simplemente porque es menos gruesa.
El cromo duro lleva una capa de cromo galvanizada mucho más gruesa en la base. Debido a su grosor, la superficie de acabado es mucho más duradera y capaz de resistir la corrosión mejor que el cromo decorativo.
El DI de estos tubos en la parte inferior es de 23,5 mm, que corresponde a los tubos de los modelos Sportster y Dyna a partir de 1990. Deben utilizarse topes de horquilla 45361-90 con 23 mm de DE. Los topes más antiguos con el número 45463-87 y 24 mm de diámetro exterior pueden atascarse en el tubo durante la compresión.
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