Hubo una época en que las motos de la policía estaban equipadas con un interruptor tipo botón en los manillares. Al pulsarlo, se activaba un interruptor magnético situado en el lateral del velocímetro que fijaba la velocidad del vehículo precedente en el de la moto policial. Así podían registrar la velocidad como prueba y mostrarla posteriormente al infractor. En el lado izquierdo del panel cuentakilómetros había un botón para volver a poner a cero la aguja del velocímetro. Las máquinas civiles no tenían este equipamiento y el hueco de la tapa del velocímetro iba sellado con este tapón.