Soporte de LeBeeF para resortes del sillín y estriberas del acompañante

Resorte de sillín »Forma cónica« de Bates; peso del piloto: 75kg→; acero para resortes, cromado, DI 8 mm y 15 mm; largo: 3”; Ø 46 mm; Ø del hilo: 5 mm; rigidez de resorte: 35 N/mm; Alemania; peso bruto: 99 g

Una solución para atornillar, ofrecida por LeBeeF, para el montaje de los sillines Custom Solo con los típicos tornillos dobles delanteros en casi todos los chasis aptos para el seat post. Esta pieza genial se inserta dentro del tubo central del chasis, el cual normalmente recibe al seat post. Se compone de un casquillo con bisagra, que se fija de manera permanente mediante una barra de tiro dentro del tubo del chasis. La solución perfecta si la soldadura es un tabú en chasis raros originales.

Resortes espirales para sillines solo con forma cilíndrica.

Soportes para muelles de asiento solo que se atornillan en el chasis después de taladrar dos agujeros en el tubo transversal o en otro lugar. Están tallados para los tubos del chasis de 1”, pero el ajuste a los tubos más gruesos también es posible.

Versión custom natural y básica de los guardabarros traseros para Sportsters de 1952-1978. En contraste con los originales, vienen fabricados sin orificios de montaje, recortes para cadena y faldillas en los extremos, y como se pueden modificar, cumplen todos los requisitos para formar parte de cualquier proyecto chopper del futuro. Fabricados para ruedas de 18 y 19 pulgadas.

El sillín solo de Bates es una pieza custom que es casi un icono del pasado. Elegante y fácil de montar, era y sigue siendo el sillín favorito de muchos choppers y bobbers. Estas reproducciones se han fabricado meticulosamente con accesorios de la época y con todos los detalles. Esto significa que la tapa de cuero desmontable va enganchada a la placa base correctamente fabricada y cincada con tornillos Phillips y arandelas avellanadas.

El montaje del síllin solo se hace más fácil. Este soporte de resorte fabricado de buen acero soldable tienen un diámetro de 1" y pernos de 5/16" para los resortes. En el otro extremo están retirados para los tubos del chasis de 1", el ajuste a los tubos más gruesos es posible. Disponible por parejas con discos de cuero anchos para evitar el chirrido de los resortes y dos pasadores para asegurarlos.